52794. lajstromszámú szabadalom • Elektromos szíjkapcsoló

Megjelent 1911. évi julius lió 25-én. MAGY. gg* KIR. SZABADALMI jE? HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 52794. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Elektromos szíjkikapcsoló. RICHTER ALOIS E. MÉRNÖK ÉS ETTMAYR FRANZ LAKATOS WIENBEN, MINT MAURER & ZACH MÁHR-OSTRAUI CÉGNEK ÉS RICHTER A. E. MÉRNÖK BÉCSI LAKOS JOGUTÓDJAI. A bejelentés napja 1910 április hó 21-ike. Elsőbbsége 1909 április hó 23-ika. Elektromos szíjkikapcsolók és elektromos tengelykapcsolésok, melyeknek segélyével tengelyeket megállíthatunk, már ismeretesek. Ezek a szerkezetek azonban nem használhatók föl mindenütt, mivel a legtöbb helyen, főleg azonban kis üzemekben dinamógépek és nagyfeszültségű elektromos áram nem állanak rendelkezésünkre. A jelen találmány tárgya oly szerkezet, mely két-három gyönge áramú elemmel (pl. Leclanché-elemmel) működtethető. Ezen áramforrással tehát a legnehezebb hajtószíjakat is bárhonnan, mégpedig egyszerűen egy elektromos nyomógomb megnyomása által kapcsolhatjuk ki. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra oldalnézet. A 2. ábra metszet, az 1. ábrának (y, z) vonala szerint. A 3. ábra kapcsolási sémát szemléltet. A berendezés a főtranzmissziótengelyre ékelt szíjkorongról hajtatik, mely szíjkorong a (c) előtéttengelyen elrendezett szerkezetet szíj segítségével hajtja (1. ábra). Az (A) korongban, mely a (D) csapágy akj ban (2. ábra) ágyazott (c) tengelyen lazán fut, egy a (c) tengelyre ékelt (B) fogaskerék I van elrendezve. Az (A) szíjkorong koszorújának belső oldalán egy sugárirányú (r) csap van elrendezve, melyet (f) nyomórúgó vesz körül. Ezen rúgónak törekvése az, hogy a fogazott (g) pofát a (B) fogaskerék fogazásába szorítsa. A fogazott pofa oldalt (h) nyúlvánnyal bír, mely a rendes üzemnél az (A) korongra erősített (k) lemezrúgóval összekötött (i) csapra támaszkodik. Normális üzemnél tehát a főtranzmissziótengelyről hajtott (A) szíjkorong lazán fut a (c) tengelyen, mivel a benyújtott (k) lemezrúgó a rászögecselt (i) csap folytán a fogazott (g) pofának a (B) fogaskerékkel való kapcsolódást meggátolja. Ha már most a tengely megállítása céljából az (1) gombot megnyomjuk (3. ábra), akkor az (n) elektromágnesnek (2. ábra) emeltyű gyanánt kiképezett (m) fegyverzete az áramkör zárása folytán vonzatik és a (k) lemezrúgónak pályájába kerül úgy, hogy a szíj korong forgásánál a (k) lemezrúgó oldalt kihajlíttatik és a fogazott (g) pofa az (f) nyomórúgó hatása alatt a (c) tengelyre ékelt (B) fogaskerékbe kapcsolódik. Ily módon az (A) ko-