52698. lajstromszámú szabadalom • Árokásógép
Megjelent 1911. évi julius lió 13-én. MAGY. jggj* KIR. SZABADALMI ll|g HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 52698. szám. X V/e. OSZTÁLY. Árokásógép. SEDLACEK FRANZ SZABÓMESTER KÖNIGSFELDBEN. A bejelentés napja 1910 október hó 18-ika. Jelen találmány tárgya egy kézzel vagy géppel hajtható berendezés lecsapoló árkok gyors kiásására. A rajzon ezen berendezésnek két kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra az egyik kivitel oldalnézete, a 2. ábra ennek fölülnézete, a 3. ábra ennek homloknézete, a 4. ábra a másik kivitel oldalnézetei, az 5. ábra a másik kivitel fölülnézete. Az (a) kocsi (al) keretének (a2) tengelyén a rövid (c) ürös tengely van elrendezve, mely az (a) kocsira szerelt (b) motor által (d) lánckerékátvitel révén forgató tátik. Az 1—3. ábra szerint az (a2) tengely végeire a kettős U-alakú (e) emeltyű (f) szelencékké kiképzett (fl) végeinél fogva van rádugva. Az (f) szelencék egyikére (g) csavarkerék van fölékelve, melybe a (gl) kézikerékkel ellátott (g2) végnélküli csavar kapaszkodik, miáltal az (e) emeltyű elforgat ható. Az (f2) szárak szabad végeiben a (h) tengely van ágyazva, melyre az (i) késtárcsa van fölékelve. Ezem tárcsa talpára egymástól bizonyos távolságban kifelé nyúló ekealakú (m) kések vannak fölerősítve, melyek a talp két oldalán váltakozva vannak elrendezve, | oly célból, hogy a kiásandó árok szélessége kiadódjék. Minden (m) kés előtt egy-egy (k) vezető-, ill. előváglókés van elrendezve és az (i) késtárcsa előtt ;az (il) fölfogólemez van a (h) tengely körüli forgathaftó (i2) rudakra erősítve. Ezen lemez alsó végére (i3) gördülő kerekek vannak erősítve. A (h) tengelyre a (hl) lánckerék van fölékelve, mely (h2) lánc révén a ,(c) ürös tengelyre erősített (cl) lánckerékkel van öszszekötve. Az (a) kocsi ismert módon hajtatik a (b) mótor által előre vagy hátra, gyorsabban vagy lassabbajn. Menet közben a (gl) kézikerék működtetésével a késtárcsa a talajról fölemelhető. Ha ásni akarunk, akkor az (i) késtárcsát a földre sülyesztjük és a (d) lánchajtást bekapcsoljuk. Az (m) kések a földet kiemelik és azt alakjuknál fogva) az árokpartra terelik, mimellett a föld szétszóródását az (il) fölfogó lemez gátolja meg és az erre hajított föld a lemez alakjánál fogva szintén az árokpartra^ hull. Az (i) késtárcsa a (gl) kézikerék segélyével fokozatosán mélyebbre állíttatik és mihelyt a kívánt mélységiét elértük, megint fölemeltetik és üzeme beszüntettetik, mire a kocsi előre hajthatja és a fönt leírt munkafolyamat megismételhető. A 4. és 5.
