52656. lajstromszámú szabadalom • Vizalatti torpedócső a hajó oldaláról történő lövéshez

Megjelent 1911. évi jiillus hé 11-én. • MAGY. ^ KIR SZABADALMI WjSffl HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 52656. szám. XIXIf. OSZTÁLY. Vízalatti torpedócső a hajó oldaláról történő lövéshez. FALLENIUS ALBERT TENGERÉSZKAPITÁNY STOCKHOLMBAN. Pótszabadalom a 35390. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja 1909 julias hó 23-ika. A 35390. számú törzsszabadalom leírása a hajó oldaláról történő lövéshez való vízalatti torpedóesövet ismertet és tüntet föl, mely részben azon alapszik, hogy a torpedó az egész kilövés alatt magas és állandó vagy csaknem állandó nyomásnak van kitéve úgy, hogy a torpedó igen nagy kilövési sebességet és ezzel a csőből való kilépésnél csekély deflexiót kap. Az említett állandó kilövési nyomás egy, a kilövő-akkumulátor és a torpedócső között lévő vezetékben alkalmazott, rúgóval terhelt differenciális szelep segélyével állíttatik elő, mely szelep aszerint, amint a körülötte és a torpedócsőben lévő nyomás csökken vagy emelkedik, többé vagy kevésbbé nyílik és ehhezképest több, illetve kevesebb nyomólevegőt vezet be. Azt találtam, hogy az említett, nyomásszabályozó gyanánt szolgáló differentiális szelep elhagyható és hogy a kilövési nyomás, valamint eszerint a kilövési sebesség tekintetében is sokkal egyenletesebb és előnyösebb eredményeket érünk el, ha a nyomásszabályozót oly térrel vagy tartánnyal helyettesítjük, mely a torpedócső kilövőszelepe és a cső között lévő vezetékkel kapcsolatban áll, és amelybe a nyomólevegő beléphet és expandálhat, mielőtt a csőbe áramlik. Az említett tér ; ezenkívül a kilövés közben légütköző gyanánt szolgál, mely a nyomásfölösleget fölveszi és nyomást ad át, ha ez a csőben csökken úgy, hogy a csőben a nyomás az egész kilövés alatt gyakorlatilag véve állandóan tartatik és a torpedónak azon nagy sebesség adható, amelyre szükség van; ha a jármű gyorsan előre mozog. Az említett térrel vagy légütközővel kapcsolatban á találmány értelmében oly szerkezet alkalmaztatik a kilövőszelepen, mely e szelepnek csak lassú nyitását és a nyomólevegő fokozatos bevezetését engedi meg. E kombináció által tehát biztosítjuk, hogy a nyomás a kilövés kezdetén sohasem érhet el oly fokot, mely a torpedóra nézve káros. A csatolt rajzokon a találmány tárgyának példaképem kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a légakkumulátor, légütköző ésa kilövőszerkezethez tartozó szelepek metszete. A 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala szerinti metszete. A 3. ábra a kilövő szerkezet hátulnézete ésa torpedócső keresztmetszete. A 4. ábra egy másik kiviteli alakot mutat(1) jelöli a lég- vagy kilövési akkumulátort és (2, 3) a kilövőszelepet, mely úgy mint