52596. lajstromszámú szabadalom • Előrejáró és hátrajáró turbinából álló turbinamű
Megjelent 1911. évi ju nius h6 3Q-áu . MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 52596. szám. V/d/l. OSZTÁLY Előrejáró és hátraj ár ó turbinából álló turbinamű. BROWN, BOVERI & C1 E AKTIENGESELLSCHAFT CÉG MANNHEIMBEN. A bejelentés napja 1910 j alias hó 16-ika. A jelen találmány tárgya gázzal vagy gőzzel működtetett előrejáró és hátrajáró turbinából álló turbinamű, melynél mindegyik turbina egy- vagy többfokozatú akciós részből és ehhez csatlakozó reakciós részből áll és mely azáltal tűnik ki, hogy annál a gáz- ill. gőznyomásnak lehető legmesszebbmenő kihasználása és minden egyes turbinának lehetőleg rövid méretezése mellett a propellernyomás igen tökéletesen egyenlíttetik ki. A találmány tárgyát képező turbinaműnél ugyanis a kiegyenlítő fölület az előrejáró turbina reakciós fokozatának beboesátó és kibocsátó helyei között uralkodó nyomásnak van kitéve é8 ezen kiegyenlítő fölület a hátrajáró turbina akciós fokozatában uralkodó gáz- ill. gőznyomásnak is alávethető, miáltal a propellernyomás kiegyenlíttetik, midőn vagy az egyik vagy a másik turbina változó megterhelés alatt fut. A találmány tárgyánál továbbá az előrejáró turbinának reakciós futókereke két vagy több, ezen turbina alacsonynyomású vége felé csökkenő átmérővel biró részből áll és ezen keréknek belseje a hátrajáró turbinának nyomásfokozatával áll összeköttetésben, miáltal a futókerék átmérőkülömbözetei folytán előálló gyűrűs fölület ill. fölületek az előre- és hátrajáró turbinában tehermentesítő fölületet ill. fölületeket képeznek a propellernyomás számára. A mellékelt rajzban a találmány tárgya két foganatoBÍtási alakjában vázlatos metszetben van föltüntetve. Az 1. ábra oly turbinaművet láttat, melynél a tehermentesítő fölület az előrejáró turbina reakciós fokozatának futókerekén van.kiképezve. A 2. ábra oly turbinaművet láttat, melynél a tehermentesítő fölület a hátrajáró turbina futókerekének végén van elrendezve. Az egy- vagy többfokozatú (a) akciós részszel (1. ábra) és ehhez csatlakozó (b, c) reakciós részszel biró (B) előrejáró turbina, az egy- vagy többfokozatú (e) akciós részből és ehhez csatlakozó (f) reakciós részből álló (A) hátrajáró turbinával közös tokkal és közös (g) kipuffogtató csővel bír. Az (a) akciós fokozat folytán a (b, c) reakciós fokozatoknak nyomása nem elegendő a propellernyomás kiegyenlítésére és ennélfogva egy kiegészítő tehermentesítő fölületre van szükség. Ez utóbbi a (B) előrejáró turbinának reakciós fokozatában azáltal van létesítve, hogy ezen fokozatnak futókereke két, különböző átmérőjű részből van alkotva,
