52531. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó berendezés elektromótorok számára

nek folytonos gerjesztésére szükség volna. Minthogy az ily kapcsolók, melyeket az alábbiakban «könyökemeltyűs kapcsolódnak fogunk nevezni, szükségképpen úgy megszakító, mint záró tekercsekkel is el vannak látva és minthogy azok, ha zárt állásukba egyszer elmozgattattak, csakis megszakító tekercseik útján nyithatók, világos, hogy a tápláló főáramnak bármily okból történő csökkenése ezen kapcsolókra nézve, ha azok zárva vannak, hatástalan lesz, mivel azok csak abban az esetben vannak kikapcsolva, midőn a tekercsek a főáram segélyével gerjesztetnek. Ha már moat ezt követőleg a tápláló főaram ismét helyreállíttatik, akkor igen nagy hátrányok származhatnának abból a körülményből, hogy a motorok — mivel a kapcsolók egy része zárt állásában maradt — a teljes feszültséget kapják. Ennek elkerülése céljából a találmány tárgyánál az áramforrás és a mótor áramköre közé egy feszültséghárító áram megszakító van beiktatva, mely akként van szerkesztve, hogy az azt visszakapcsoló tekercs csak akkor gerjeszthető, ha a kapcsolók működését vezérlő főszabályozó működésén kívüli állásában van. Az árammegszakító nyitása már most egy, az összes zárt kapcsolók megszókító tekercsein átjáró áram zárását vonja maga után úgy, hogy mihelyt a tápláló főáram valamely üzemzavar után ismét beiktattatik, akkor az összes zárt kapcsolók kiiktattatnak, még mielőtt az árammegszakító ismét zárt állásába hozatnék. A mellékelt rajzban a találmány tárgya két foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a berendezés egyik foganatosítási alakjának vázlatos rajza. A 2. ábra egy másik foganatosítási alakot tüntet föl. A 3. áhra az egyik könyökemeltyűs kapcsolónak nagyobb léptékű elölnézete és részben metszete. Az egyfázisú, kommutátoros (7, 8) motorok (1. ábra) a váltakozó áramot a (27) tápvezetékből az önműködő (28) főtranszfortnátor útján kapják, mely a transzformátor tekercsének közbenső pontjaihoz kapcsolt (102, 105, 106) vezetékekkel van ellátva. A (7, 8) motorok a (18, 19) armatúrákkal, a (9, 17} gerjesztő mágnestekercsekkel és a (10, 20) kompenzáló tekercsekkel bírnak. A (7, 8) motorokat a (28) transzformátornak vezetékeivel, metyek fokozatvsan nagyobb és nagyobb feszültségeknek felelnek megí az elektromágnesek segélyével működtetett (1, 2, 3, 4, 5) és (6) kapcsolók kötik össze, melyek az alább részletezendő módon egy, különben ismert könyökemeltyűs mechanizmussal vannak ellátva." A kapcsolók továbbá egy-egy (11, 12, 13, 14, 15, 16) megszakító tekerccsel, egy-egy (21, 22, 23, 24, 25, 26) záró tekerccsel és háromhárom (31, 41, 51, 32, 42, 52, 33, 43, 53) stb. segéd-kapcsolóval vannak ellátva, melyek az alább részletezendő módon, a kapcsolók megfelelő működésének biztosítására szolgálnak. Maga a kapcsoló a következőképen van szerkesztve: A kapcsolónak egyik (143) kapcsa (3. ábra) a helytálló (142) kontaktusrésszel, másik (144) kapcsa pedig a hajlékony (145) vezeték segélyével a (146) rúddal van összekötve, mely a kapcsolónak elmozgatható kontaktusrészét képezi és mely a csuklós (147) kar segélyével, a (143, 144) kapcsokat hordó (148) szigetelő kerettel van összekötve. A (146) rúddal a (149) rúd van csuklósan Összekapcsolva, mely alsó végével a (150) harántrúddal van összekötve, mely a kapcsolónak (152) vázára erősített (151) vezető rudakon függélyesen elcsúsztatható, A (150) harántrúdnak függélyes elmozgatása, mély a kapcsolónak be-, ill. kiiktatására szolgál, a (153) rúd segélyével történik, melynek alsó vége a (154) dugattyúval van összekötve, melyet az egyik vagy a másik irányban a (11) megszakító, ill. a (21) záró tekercs mozgat el. A (153) rúdnak fölső vége a háromszögű (155) lapokkal van elforgathatóan összekapcsolva, melyek egyréBzt a (152) vázzal, másrészt a csuklós (156) karok segélyével, a (150) harántrúddsl vannak csuklósan összekötve. Világos, hogy a (15Ö) lapok és a csuklós (156) karok könyökemeltyűket ké-