52494. lajstromszámú szabadalom • Oldalhányó gépgereblye

szákban hátsó véghelyzetüket el nem. érték, mely helyzetben rögzíttetnek. A hajtómű a dob hátrafordításakor az (e, q) kerekek elválása folytán kikapcsolódik. Hogy a dobnak a munkahelyzetbe való visszaállításakor, ÜL a hajtómű beiktatásakor a kerekek könnyen fogjanak össze, az (e) kerék fogai hátul, a (q) kerék fogai pedig elől ék- -ben végződnek, mint ez a 4. ábrából látható. Ha az (i) és (c) kereteket el akarjuk választani, csak az (1) és (n) peckeket és a (k) csapot kell oldani és kiemelni SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Oldalhányő gépgereblye, melynek dobkerete a járműtengelyhez képest különböző szögbe állítható be, jellemezve azáltal, hogy a járműkeret egy függélyer csapja körül elfordítható dobkeret teljesen merev egészet képez, mely a járműkereten a dobkeret forgáspontjával koncentrikusan elrendezett kuliszszákban úgy van vezetve, hogy a járműkeret és a dobkeret egymáshoz képest különböző szög alatt egymással mereven kapcsolhatók. 2. A 1, alatti gépgereblye foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a dobkeret forgáspontja a járókeret egyik oldalsó szárán foglal helyet, míg a jármőkeret másik szárán egy kulissza van elrendezve, melyben a dobkerethez képest átlós irányú s azzal mereven kapcsolt kar egy csavarorsiója vezettetik, mimellett a járműkeret és a dobkeret kapcsolásának fokozottabb biztosítására a dobkeret forgáscsapja és az említett kulissza között még egy második kulisszavezeték is van elrendezve. (t rajzlap melléklettel.) '«uu qtazvémTtauuto NTOMTAJA SUCAPMTPM