52490. lajstromszámú szabadalom • Újítások közúti vasúti kocsik és hasonló- életmentő és pályatisztító-berendezésein

• Megjelent 1911. évi junins hó 455-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 52490. szám. V/g/l. OSZTÁLY. Újítások közúti vasúti kocsik és hasonlók életmentő- és pályatisztító berendezésein. BOWRING JÓZSEF IGAZGATÓ MANCHESTERBEN. A. bejelentés napja 1909 december hó 14-ike. Találmányunk tárgya újítás közúti vasúti kocsik és hasonlók olyan életmentő és pályatisztító berendezésein, melyeknek függélyes helyzetben elrendezett működtető keretük és csuklósan fölfüggesztett mentő teknőjük van úgy, hogy mikor a működtető hátrafelé mozog, a mentő teknő mellső éle a pályatest fölé fordul el. Alkalmazható továbbá a találmány oly életmentő berendezéseknél is, melyeknek ezen kívül még oldalt alkalmazott működtető kereteik is vannak úgy, hogy a mentő teknő működtetése akár az elől, akár pedig az oldalt alkalmazott működtető keretek segélyével történhetik. Ily mentőberendezéseknél eddig az egyik működtető keret befelé mozgása a másik működtető keret kifelé mozgását idézte elő, azonban a találmány szerint a különböző keretek akként vannak egymással kapcsolva, hogy mikor az egyik keret befelé mozog, a másik is befelé mozogjon, de nagyobb sebességgel, vagy előbb végezze mozgását úgy, hogy a két keret mozgása egymást ne akadályozza. Találmányom szerint a mellső működtető keret részére beállítható ütközőt alkalmazunk, mely a keretnek kifelé való lengését nem akadályozza, de mely akkor, mikor a keret valamely akadályba ütközik, a keret tengelyét is forgásnak indítja és így a mentő teknő mellső élének gyors lesülyedését idézi elő. Ez a javított ütköző az ismert ós ugyanerre a célra használt ütközőktől annyiban tér el, hogy a keret tartókarjaik független és beállíthatók. A csatolt rajzokon az 1. ábra a javított életmentő berendezés elölnézete, a 2. ábra oldalnézete és a 3. ábra fölülnézete a részeknek működésre kész állapotában és a 4. ábra az 1. ábra x—x vonala szerint vett függélyes metszete. (a) a mentő teknő, mely a kocsiszekrényen ismert módon forgathatóan van ágyazva, (c) a mellső, (d) az oldalsó működtető keret, az előbbi az (e) haránttengelyen, az utóbbi az (f) tengelyen van fölfüggesztve, mely tengelyek a kocsiszekrény (g) csapágyaiba vannak ágyazva. A két tengely két vége egymás közelében fekszik és egymással akként van összekötve, hogy az oldalkeret tengelye előbb forduljon el vagy nagyobb sebességgel forduljon el, mint a mellső keret tengelye.