52348. lajstromszámú szabadalom • Gép csavarfejek megmunkálására

— i -gelyre erősített (54) görbe tárcsára. Ha a (2) kar pl. balra leng, akkor első sorban ezen mozgás szüntettetik meg a baloldali (50) kar (52) csavarja által azon pillanatban, midőn a csiszolókorongok a megmunkálandó munkadarab közelébe jutnak, azáltal hogy a, jobboldali (50) kar (53) nyúlványa az (54) görbe tárcsa legnagyobb átmérőjű részébe ütközik és ennek folytán az (51) rúd révén a baloldali (50) kart rögzíti. Midőn az (54) görbe tárcsa tóvább forog, akkor a jobboldali (50) kar (53) nyúlványa annak excentrikus kerületén csúszik, mi mellett az (50, öl) rudazat mindinkább balra mozog és ekkor a csiszolókorongok az (54) tárcsák görbéjének megfelelően a munkadarabok bal oldalához közelednek. Mihelyt ezek tökéletesen meg vannak munkálva, a (44) görbe tárcsa időközben annyira elfordult, hogy a jobboldali (39) kar (43) görgőjére fekszik és az ezzel összekötött (37, 38) rudazat révén a jobboldali (42) rúgó megfeszíttetvén a (2) kar jobbra huzatik. Ezen folyamat ezután ismétlődik. Az 5. ábrán a gép azon helyzetében van föltüntetve, melynél ía baloldali munkadarabok munkáltatnak meg. A (4) csis'zolókorong elkopása folytán nem közelíthető elegendő mértékben a munkadarabhoz és így tökéletes munkát sem teljesíthet. A (4) tárcsák kopásának kiegyenlítésére az (50) rudakba csavart (52) állítócsaVarok szolgálnak, melyeknek kézzel váló forgatása álta a (2) kar lengő mozgását határoló e lencsapágy a kopásnak megfelelően olykép állítható, hogy az elkopott (4) tárcsa a munkadarabhoz elegendő mértékben közelíthető. Ha azonban a (4) korong átmérője a kopás folytán annyira kisebbedett, hogy a (2) kar egy bizonyos véghelyzeten túl leng ki, akkor a (4) korongok a munkadarabokkal nem érintkeznének egyidejűleg és a megmunkálás egyenetlen volna. Ezen hátrány meggátlására a (2) kar ágyazását képező (la) lemez magassági irányban béállítható úgy, hogy a kar a csiszolókennigokkal együtt annyira emelhető, hogy a (4) korongok az egymás fölött fekvő munkadarabokkal állandóan egyenlő mértékben érint kezzenek. A (2) kar magassági beállítása azáltal eszközölhető, hogy az (la) lemez, melyhez minden ;kar lengő tengelye erősítve van, egyik végévél az (1) gépállványban elrendezett (55) csap körül forgatható, másik vége pedig az (56) állítócsavar révén a gépállványhoz támaszkodik. Az (56) csavaron az 57 csavar hatol át, melynek csavaranyája a gépállványba van vágva és arra szolgál, hogy az (56) csavart az (1) állványhoz szorítsa. Az (57) csavar meglazítása után az (56) állítócsavar forgatható és ezáltal az (la) lemez a (2) karral és a csiszolókorongokkal együtt magassági irányban beállítható. Ha a (4) korong annyira kopott el, hogy a (2) kar oldallengésénél az (5) csiszolókorong koszorújának belső széle a csavarfej középső részén túl nyúlik ki, akkor a csavarfej homlokfölületét nem munkálhatnék meg tökéletesen, mert középső része megmunkálatlanul maradna. Ezen esetben a (14) gyűrűt az (5) csiszolókoronggal együtt a (16) agyról levesszük és helyette egy megfelelően kisebb átmérőjű korongot teszünk rá. Az eltávolított, de még használható (5) korong azonban a (4) korong elkopása és helyettesítése után megint fölhasználható. Ha a munkadarabok a csiszolókorong egyik oldalán meg vannak munkálva, akkor a (2) kar a másik oldal felé leng ki ugy, hogy a csiszolókorongok a másik munka helyzetbe hozatnak. Ezen lengő mozgás alkalmával szükséges, hogy a csiszolókorongok tengelyirányban is a megmunkálandó csavarfejekről leemelkedjenek, mert különben megsérülnének. Ez a gépállványra csuklósan megerősített (58) karok révén eszközöltetik, melyek egy összekötő (59) rúgó által egymás felé huzatnak és egy (60) oldalnyúlvánnyal a (2) karok (2a) csapágyában szilárdan tartott (3) csaphoz támaszkodnak (2. és 13. ábra). A (3) csapok csapágyukban (13. ábra) tengelyirányban eltolhatók és egymás felé fordított végük egyegy - tengelyirányú furattal van ellátva, melyekben a (61) szorítórúgó van elhelyezve. Ezen rúgó a (2) karokat a csiszoló-