52269. lajstromszámú szabadalom • Változtatható lökettérfogatú forgó dugattyús kép

egy egyetlen munkatérrel is ki lehetne ké» peaoi s csak arra kellene ügyelni, hogy a dob mindig tömítően feküdjön az ellenlaphoz; a két oldalas elrendezésnek aaonban az a nagy előnye, hogy a gép teljea tengely irány ós tehermentesítését lehetővé tesBi. A tehermentesítést a jelen esetben azáltal érjük el, hogy a dob két-két tolattyú között {11a, 11b, 11c, lld) átbocsátó csatornákkal bír, melyeken keresztül a munkaterek egymással axiálisan szembenfekvő kamarái egymással kapcsoltatván, mindegyik oldalon egyforma össznyomás létesíttetik. Hogy még a 4. és 6. ábráknak megfelelő szélső helyzetekben is teljes nyamás-kiegyenlítést érjünk el, gondoskodhatunk arról, hogy a visszaszorított ellenlap még e helyzetekben is kissé túlnyúljon a homloklapon úgy, hogy még ez esetben is marad egy kis köz a dob és a tokhomlok között. Ezen szerkezetnél természetesen a hatékony munkatér e köz térfogatával kisebbedik. A (11a, b, c, d) csatornák fölhasználhatók esetleg a folyadéknak az egyik oldal nyomóteréből a másik oldal szívóterébe való átvezetésére is úgy, hogy a tok megfelelő csatornái elmaradhatnak. Ilyenkor pl. az 5. ábra szerinti beállításnál a (11a) és (11c) csatornák hatékonyak. A dob nyílirányos továbbmozgásánál e csatornák teljesen nyitva maradnak, míg a jobboldali éleik a. (4'), ill. (4) ellenlapok balsarkaihoz nem érnek. Ettől kezdve a két csatorna szabad keresztmetszete fokozatosan csökken. Eközben azonban a (2a) és (2c) tolattyúk a (6) görbe horony által már fölfelé, ill. lefelé tolattak el úgy, hogy a folyadék egy része a (7) térből a (2c) tolattyú és a tokhomlok közti résen, majd a (7) térbe torkoló és a tolattyú által szabaddá tett (12) nyíláson és az ugyancsak szabaddá tett (11b) csatornán át juthat a (8') szívótérbe, míg viszont a (7') térből a folyadék egy része a (2a) tolattyú és a tokhomlok közötti résen, a baloldalt szabaddá tett (12') nyíláson és az ugyancsak szabaddá tett (lld) csatornán át juthat a (8) szívótérbe. A.z 1—3. ábrákban föltüntetett reverzáló változtatható áttétel példájánál a szekundérmotor ismert forgó dugattyús gép, melynél a dugattyúdob több pl. két homloklapba metszett koncentrikus (15) horonnyal bír, melyek egy helyen szilárd (16) lapokkal vannak lezárva, míg a radiálisan mozgatható (17) tolattyúk, melyek rendsaerint szintén lezárják a (15) hornyokat, a (16) lapokat (18) kimetszéseik révén kerülik ki. A (17) tolattyúk vezérlése az enquidistans (19, 19') görbületek révén eszközöltetik, melyeken a tolattyúk végei siklanak. A (16) ellenlapok előtt és mögött mindegyik (15) horonyba, amely a mótordobnak a szivattyú fölé fekvő oldalán fekszik, a (21) fal egy (20), ill. (20a) nyílása torkolik. A (20) csatornák a (9) csatornával, a (20a) csatornák pedig a (9a) csatornával közlekednek. A másik doboldal (15) hornyai az azonos (9, 9a) csatornákkal a két-két (17) tolattyú között a dobon keresztülhaladó (22) csatornák révén közlekednek. Látható ebből, hogy a (P) szivattyú teljesítmény iránya szerint az (M) mótor egyik vagy másik irányban fog forogni és hogy a szivattyú teljesítményének változtatásával a mótor forgássebességét változtathatjuk. Ha tehát e hajtóművet automobilra alkalmazzuk, azt szivattyú (1) dobjának és (4, 4'J ellenlapjainak egyszerű axiális beállítása révén zérus és a maximum közötti tetszés szerinti sebességgel előre vagy hátra járathatjuk. A beállítás céljából az (1) dobbal mereven kapcsolt (23) sziváttyútengely a (24, 24') hüvelyekben van ágyazva, melynek axiális eltolódását a (14, 14') karimák gátolják meg. A (24) hüvelyre csavart (25) gyűrűt a (26) emelő fogja körül, mely a (27) csatlórúd és (28) fogantyú révén mozgatható. A (28) emelővel kapcsolt (29) bütyök a (27) csatlórúddal összeműködve, a véghelyzeteket határolja. Mindegyik (24, 24') hüvelyen a (30), ill. (30') nyomó rúgó hatása alatt álló (31), ill. (31') karmantyú úgy van vezetve, hogy a (24) és (31), ill. (24') és (31') részek egymáshoz képest bizonyos határon belül eltolódhassanak. A (31, 31') karmantyúkkal mereven vannak kapcsolva a (4), ill. (4') ellenlapok. Az 1.