52189. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kenőkészülék kaszálógépek számára
Megjelent ittl l. évi május hó 27-én, » MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 52189. szám, X/a. OSZTÁLY. Önműködő kenőkészülék kaszálógépek számára. SCHILLER MORITZ MÉRNÖK BERLINBEN. A bejelentés napja 1910 május hó 14-ike. Már ismeretesek kaszáliógépek oly kenőberendezései, melyeknél a fűkaszálógép néhány gyorsan mozgó része és pedig mindegyik rész magában kenőszerkezetteli van fölszerelve. A jelen találmány ezzel szemben azt célozza, hogy az összes. gyorsan mozgó és kopásnak erősen alávetett részei a kaszálógépnek üzemközben folytonosan, megszakítás nélkül és önműködően egy központos helyről kenőanyaggal elláttassanak. Ezen részek pl. egy fűkaszálógépnél 1. az előtét ágyazása; 2. a hátsó késtengelycsapágy; 3. a mellső késtengelycsapágy; 4. a forgattyúcsap; 5. a tolórúd és késfej közti kapcsolat; 6. a késfej vezeték. A csatolt rajzokon egy fűkaszálógép 'és annak részletei a találmány értelmében szerkesztett kenőberendezéssel ellátva, különféle nézetben és metszetben vannak föltüntetve. Az 1. ábra |ai fűkaszáló késhajtótengelyével párhuzamosan vezetett függélyes metszet, a 2. ábra a fűkaszáló fölülnézetei a késhajtótengely csapágyán át vezetett részleges vízszintes metszettel, a 3. ábra a hajtószekrényen át az előtéttengellyel párhuzamosan vezetett függélyes metszet, a 4. ábra a késtengelytok keresztmetszete, az 5. ábra függélyes hosszmetszeti a mellső késitengely csapágyon és a forgattyútárcsán keresztül, a 6—8. ábrák egy üreges gömbalakú forgattyúcsapot és a két félből álló hajtórúdfejet mutatják, a 9—12. ábrák a hajtórúd és a késfej (keresztfej) közti kapcsolatot tüntetik föl. Az (a) hajtószekrény egy része a (b) borda által (1., 2. és 3. ábra) az alaprajzban T-alakú olajtartánnyá van elválasztva. Ezen edényből a (d) kenőgyűrű az olajat kiszedi és az előtétet, mely egy, a forgásban részt nem vevő tengelyen lazán ül, keni. Egy második (dl) kenőgyűrű ugyanezen edényből merít olajat és azt a hátsó (e) késtengelycsapágyba vezeti. Minthogy az (f) késhajtótengely ferdén van ágyazva, az olaj az (e) csapágyon átfolyik és a (g) acélsodronyspirális által gyorsan a (h) olkjgyűjtőtérig vezettetik. A (g) acélsodronyspirális az (f) tengely forgása értelmében van tekercselve és ezen tengelyt hézag nélkül veszi körül'. Ezen spirális egyik vége a tengelytok egy vája-
