52158. lajstromszámú szabadalom • Fésűs csapágy

két foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a találmány szerint szerkesztett kenőszerkezetta fellátott fésűs csapágy egyik' f oganatosítási alakjának metszete a 2. ábrának A—A vonala szerint, a 2. ábra metszet az 1. ábrának B—B vonala szerint, a 3. ábra metszet a 2. ábrának C—C vonala szerint, a 4. ábra metszet az 1. ábrának D—D vonala iszerint, az 5. ábra a fésűs csapágynak jobboldali részét láttatja nagyobb léptékben, az 1. ábrának megfelelően, a 6. ábra ugyanazt a 3. ábrának megfeleli" ;>n láttatja, a 7. ábra a mindkét oldalán három kenőhoronnyal ellátott tengelygyűrűk egyikének részletrajza, a 8. ábra a találmány szerint szerkesztett kenőszerkezettel ellátott fésűs csapágy egy másik foganatosítási alakjának metszete a 9. ábrának E—E vonala szerint, a 9. ábra metszet a 8. ábrának F—F vonala szerint, a, 10. ábra metszet a 9. ábrának G—G vonlaik szerint, a 11. ábria metszet a 8. ábrának H—H voíitála szerint, 12. ábria a fésűs csapágy jobboldali részét láttatja nagyobb léptékben, a 8. ábrának megfelelően, a 13. ábra ugyanazt a 10. ábrának megfelelően láttjatja. A fésűs csapágynak (a) szekrényében (1. ábria) ai nyomás alatt álló kénőanyaggal megfelelő módon táplált (b) cs|atornák vannak kiképezve, melyek az előnyösen sugárszerűen és tetszőlegesen számban, a jelen esetben a fésűs csapágynak minden egyes helytálló (d) gyűrűjében négyesével ielrendezett (c) csatornákkal (2. ábra) közlekednek. Ezen (c) csatornák a (d) gyűrűknek ágyazó fölületén kiképezett (e) kenő hornyokkal vannak összekötve, melyek célszerűen a (c) csatornákra merőlegesen vannak elrendezve és tetemes hosszúsággal bírnak. A négy (c) csatorna közül kettő a i helytálló fésűnek mellső lapjain, kettő pej dig az annak hátsó lapjain kiképezett kenőhornyokkal közlekedik. A (h) tengelyen (1. ábra) kiképezett (g) gyűrűk egyik vagy mindkét munkafölületükön az (f) kenőhornyokkal vannak ellátva, melyek a jelen esetben egy-egy gyűrűoldalon hármasával vannak elrendezve (7. ábra). A helytálló (d) gyűrűk (1. ábra) között lévő hézagok, melyekben a (h) tengelynek (g) gyűrűi forognak, a (k) csatornák útján az (a) szekrény fenekében kiképezett (m) olajlevezető nyílással közlekednek. A szerkezet működése a következő: Az olaj, nyomás alatt, az (a) csapágyj szekrénynek (b) csatornáiba (2. ábra) jut, I innen a helytálló (d) gyűrűkben sugársze-I rűen elrendezett (c) csatornákon áramlik I át és az említett (e) hornyok segélyével részben a mellső és részben a hátsó munkaföKiletre vezettetik (3. ábra). Az olajnak beáramlása az (1) nyilak, kiáramlása pedig a (2) nyilak (1. ábra) irányában történik. Az olajnak egy részét a (h) tengely (g) gyűrűinek munkafelületén kiképezett (f) kenőhornyok magukkal ragadják, miáltal az j olajnak az egész munkafölületen való elj osztását érjük el. Az olaj a (g) gyűrű fö! lületéhez irányuló útjában a csapágyat keni, j majd a kerületről lefolyván, a (k) csatorj nák útján az (m) olaj levezető nyílásba jut. i Világos, hogy ezen szerkezeti megoldás folytán valamennyi helytálló (d) ágyazó elem és ennélfogva valamennyi (g) gyűrű különkülön és szakadatlanul, kishőfokú kenőanyagot kap, míg a munkafölületről távozó meleg olaj közvetlenül jut az olajlej vezető (m) nyílásba. I A 8—13. ábrákban föltüntetett foganatosítási alak az előbbitől abban különbözik, hogy itt a sugárirányú csatornák a helytálló csapágygyűrűknek csak egyik, nevezetesen mellső munkafölületével közlekednek. Ezen szerkezetnél az olajat kivezető csatornák nem alul, hanem a csapágy testének fölső részén vannak elrendezve és pedig 1 célszerűen a helytálló (d) gyűrűkön (8.