52152. lajstromszámú szabadalom • Vákuummal működő gőzkondenzáló berendezés

_ 4 — gyobb sebességgel dolgozhatik, mint a (G) szivattyú, minthogy a víz egyenletesen vezettetik hozzá és mert űrtartalma aránylag csekély. Ez az elrendezés akkor hasznos, ha például a hadihajó gyakorlátozása közben a (G) szivattyúban nagy mértékben égtömítetlenség lép föl, vagy változó mennyiségű víz vezettetik hozzá, miáltal munkasebessége korlátozik; ily esetekben a (H) szivattyúval sokkal nagyobb sebesség érhető -el, minthogy ehhez a víz egyenletesen és kisebb mennyiségben vezettetik hozzá, miáltal a (H) szivattyú légkiszívóképessége növeltetik. A 3. ábrában, mely szerint a (c) vízhűtő az (a) kondenzátor van elhelyezve, a kondenzvíz a vízzárral ellátott (d) csövön és a (d2) szelepen át az'(x) csőbe és ebből a (G) szivattyúhoz áramlik. A (H) légszivattyúhoz táplált víz, ahelyett, hogy a (c) vízhűtőn át folytonos keringésben tartatnék, mint ezt az 1, ábra mutatja), a kondenzátorban levő kondenzvíznek szabályozott részét képezi és a (dl) csövön és a (c) vízhűtőn át, a (v) cső, valamint az (o2) szelep közvetítésével folyik a (H) légszivattyúhoz. Rendes üzem mellett az (o') szelep zárva és az (o2) szelep annyira nyitva van, hogy állandóan és kis mennyiségben hűtött kondenzviz léphet a (H) szivattyúhoz. Ha a (H) szivattyú hasznavehetetlenné válik, akkor a (G) szivattyú használtatik úgy a levegőnek és páráknak, mint a kondenzvíznek kiszívására is és hogy e szivattyú a legnagyobb légszívóképességgel bírjoü, a (G) szivattyún áthaladó víznek oly hőmérséklettel kell bírnia, mely amennyire csak lehetséges, a kondenzátorban levő vákunmnak megfelelő hőmérséklet alatt fekszik. Ennek elérésére az (o2) szelepet zárjuk és az (o') szelepet teljesen nyitjuk, amikor is a kondenzátorból a víz nem a (d) csövön hanem a (c) vízhűtőn át, míg a levegő és párák a (p és x) csöveken át haladnak a (G) szivattyúhoz. Ellenben, ha a (G) szivattyú válik hasznavehetetlenné, akkor az (o') szelepet elzárjuk és az (o2) szelepet teljesen nyitjuk. Most a (H) szivattyú a levegő és párák keverékét (p és y) csöveken, míg a hűtött kondenzvizet a (v) csövön át szívja be. A kondenzvíznek egész mennyisége is átvezethető a vízhűtőn és egyenlő részekben, vagy tetszészszerinti arányokban mindkét szivattyúhoz vezethető, mely célra az (o') és (o2) szelepeket megfelelően beállítjuk. Ily értelmű működésnél a víznek a (d') csövön át a vízhűtőbe való bevezetése mellett, a hőmérséklet mindkét szivattyúban csökken és ezáltal a szivattyúknak légszívóhatása növeltetik. A most említett esetben a két szivattyú hőmérséklete minimális és azoknak légszívóképessége maximális úgy, hogy a szivattyúk együttesen nagy vákuumot képesek fönntartani, ami hadihajóknál igen nagy előny, minthogy hadiszolgálat esetén beálló körülmények mellett légtömítetlenségek léphetnek föl a berendezésben, melyek a kondenzátorban a vákuumot csökkentik és így a hajó sebessége is csökken. A 4. ábrán föltüntetett elrendezésnél, a 2. ábrabeli elrendezéshez hasonlóan külön (c) vízhűtő van alkalmazva, melybe (a')-nél hideg tengervíz lép be; az utóbbi (b')-nél lép ki. Az (x és y) csövek közvatlenül a kondenzátor aljához vannak kötve. A (H) szivattyút hűtő víz a szivattyú ból kilépve folytonos keringésben tartatik, mimellett a víznek a hűtőn való átáramlását az (s) kivezetőcső és a (H) szivattyú közötti nyomáskülönbség eszközli. A (G és H) szivatytyúk üzembehelyezésénél a (v4) szelepen, vagy az (o) szelepen és a (H) szivattyún át víz vezethető a (c) vízhűtőhöz. Gőzturbinák által hajtott gőzhajóknál az alacsony nyomású turbina hatásos kiürítésére, az alacsonynyomású turbinaszakaszban levő kondenzviz az alacsonyabb hőmérsékletű és alacsonyabb nyomású (H) szivattyúhoz vezethető, mimellett a víz által hűthető, hogy a szivattyúba való belépése előtt egy a vízhűtőben levő csövön vagy csőtekercsen vezettetik át. E kondenzviz hűtése igen nagy jelentőségű, amennyiben ez megakadályozza, hogy a szivattyúban a nyomás a hőmérséklet emelkedése folytán növeltessék és lehetővé teszi, hogy az