52143. lajstromszámú szabadalom • Szorítókerekes tolóablak

a fölsőrészen létesített rúgós kapcsolat további változata, a 8. ábra az egész ablak belső nézete, a 9. ábra a tulaj donképeni rúgókikapcsolás nagyobb léptékben, a 10. ábra függélyes metszet a 9. ábra A—B vonalán át, végül a 11. ábra vízszintes metszet a 10. ábra C—D vonalán át. A továbbiakban első sorban az ablaktok fölső részén elrendezett csuklós szerkezet kiviteleit írjuk le. A szorítőkeret és az ablaktok fölső része az I. ós 2. ábra szerint kettős (1) csukló útján vannak egymással összekötve, melynek egyik (2) szárnya az ablaktok (5) fölső, kötfájának belső fölületéhez, másik (3) szárnya pedig a (4) szorítókerethez van erősítve. A kapcsolat rugalmassága ennél az elrendezésnél a tulajdonképeni (6) csukló belsejében alkalmazott (7) spirálrúgó által érjük el. A rúgós szorítóberendezésnek !a rajz j3. és 4. ábráján föltüntetett foganatosítási példájánál az ablaktok (5) fölső kötfáján megerősített kettős csukló (2) szárnyához kívülről a (8) lemezrúgö van erősítve, mely alsó végével a csukló alsó részéhez nyomul. Ugyanez a cél érhető el az 5. és 6. ábrán föltüntetettt szerkezettel is, mely az előbbitől annyiban tér el, hogy a lemezrúgó a csukló belső oldalán olykép van alkalmazva, hogy &Z <t szorítókeretet a kötfa felé igyekszik szorítani. A rúgó fölső vége a csukló (2) szárnyához, alsó vége pedig a csukló középső szárnyához van erősítve. A leírt foganatosítások természetesen nem merítik ki az összes létezhető kiképzéseket, mivel a rugók alakja, megerősítési módja és helye igen sokféle lehet. A 7. ábrában föltüntetett változatnál a (4) szorítókerethez fölfelé nyúló (17) lemez van erősítve, melynek (19) hosszhasátékán át iá (20) csavar van az ablaktok (5) fölső kötfájába erősítve. A (17) lemez és a (20) csavar feje közé a (21) rúgó van fektetve, mely a (17) lemezt a szorítökerettel együtt az ablak zárt állapotában az (5) ablaktok felé nyomja. A (17) lemez fölső, szabad vége az ablaktok (5) kötfájához erősített (18) lejtőhöz fekszik. Az ablak nyitásakorazablakkeret emelése következtében a (17) lemez, a lejtőn fölfelé haladva, lehetővé teszi a szorítókeretnek emelését és ezzel együtt az ablaktok belső fölületeitől való eltávolodását. Az ablaktok alsó részén elrendezett, kívülről könnyen hozzáférhető rúgókikapcsolás a 8—11. ábrán van föltüntetve. A (4) szorítókeret mindkét oldalrészén, alul a (9) lemez van beeresztve, melynek az ablaktok felé kinyúló (10) pecke van. Az ablaktok két oldalán a (9) lemezzel szemben a (11, 12) lemez van fölerősítve, melynek kiálló (12) SZCLPCL cL (13) kivágással van ellátva. A kivágás alul a (14) gát által két különböző mélységű (15, 16) nyugaszravan osztva. A (9) lemez (10) pecke a (12) lemezszár (13) kivágásával kapcsolódik. Az ablak zárt állapotában a (10) pecek a mélyebb (15) külső nyugaszban fekszik. A (4) szorítókeret fölemelésével a (10) pecek a (15) nyugaszból a (14) gáton át a belső, magasabb (16) nyugaszba emeltetik át és ily módon a szorítókeret a rugók hatásának kikapcsolását biztosító ezen helyzetében, rögzíttetik. Az ablak csukásánál a (16) nyugaszból kiemelt (10) pecek, eredeti helyzetébe, a (15) nyugaszba kerül vissza. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szorítókeretes tolóablak, azáltal jellemezve, hogy az ablaktok két oldalán az ablaktokból kinyúló lemezekben két különböző mélységű nyugasz van kiképezve, a szorítókeret két oldalán pedig a keretből1

oldalt kinyúló peckek vannak megerősítve, melyek az ablak zárt állapotában az ablaktokhoz közelebb álló mélyebb nyugaszban, az ablak nyitott állapotában pedig a szorítőkeretet nyomórugók hatásának kikapcsolása céljából az ablaktoktól távolabb álló magasabb nyugaszban fekszenek. 2. Az 1. igényben védett szoríkeretes tolóablak foganatosítási alakja, azáltal jel-