52075. lajstromszámú szabadalom • Berendezés deszkáknak csuklós összekötésére való gépeken a vízszintesen bevert kapcsok hozzávezetésére

— 2 forgattyú a (6a) rúd által csuklósan van az egyik (5a) forgattyúkarral összekötve. Az (5b) forgattyúkar (12) tuskót a (13) vezetékekben föl- és lemozgatja. Ha a (9) tuskó lefelé mozog, akkor a tuskóval össze­kötött (15) beverő egy (a) kapcsot vesz be, a (2) asztalon fekvő (A B) deszkák (2. ábra) szélébe. A kapcsok a (10) csúszkán vezettet­nek hozzá és a csúszkáról a vezetékkel ellá­tott (11) vezetődarabon át a (15) beverő hatáskörébe csúsznak. A (10) csúszkán levő legmellső kampónak a csúszkáról való lecsú­szását a (17)-nél csuklósan megerősített és a (18) rúgó hatása alatt álló (16) kar aka­dályozza meg, mely a (10) csúszka végéhez fekszik. (2. ábra). A (2) asztalon fekvő (A B) deszkák a (C D) ütközők között tartatnak, melyek közül a (D) ütközőbe beállítható és egyidejűleg arra szolgál, hogy a vízszintesen bevert kapcsok csúcsát meghajlítsa. A vízszintesen bevert (b) kapcsok részére a (20a) vezetékkel ellátott (20) vezetődarab van elrendezve, mely a függélyes bevert kapcsok (11) vezetődarabjára merőlegesen áll és a fölső (3) géprész (3a) karján van megerősítve. A kapcsoknak a (20a) vezetékbe való bevezetésére .a forgatható (21) elem (1. ábra) szolgál, mely a (21a) kapocsveze­tékkel vau ellátva. A forgatható (21) elem rendszerint az 1. ábrán rajzolt helyzetet foglalja el, melyben a (22) csúszkán oda­vezetett kapcsok a (21a) vezetékbe belép­nek. Ha ezután a (21) elem a 2. ábrán raj­zolt helyzetbe forgattatik, akkor a (23) beverő a kapcsot az (A B) deszkákba beverheti. A (21) elem (21a) vezetékét két (21) lemez képezi, melyeknek párhuzamos szélei egy­mástól kissé távol állnak. Hogy a (22) csúsz­káról egyenként leemelt kapcsok kellő hely­zetben kerüljenek a (21a) vezetékbe, a csúszka és a (21) elem között a (25) pálya van elrendezve, melyet a (3c) és (3d) leme­zek képeznek, melyek a (3a) karra vannak erősítve. Ha a (21) elem rendes helyzet (1. ábra) foglal el, akkor a (22) csúszkáról leemelt kapocs a (25) pályán önmaguktól a (21) elem (21a) vezetékébe csúsznak. Hogy a kapcsok a (25) pályától ne eshessenek ki, a (25) pályát a (25a) lemez födi be, mely az 1. ábrán részben pontozott vonalakkal van jelölve. A (21a) vezetékbe bevezetett kapcsot az ívalakú (26) iitközőfölület akadályozza meg a vezetékből való kicsúszásban, amikor a (21) elem az 1. ábrabeli helyzetből a 2. ábrabeli helyzetbe forgattatik. A (26) ütkö­zőfölületnek fölső (26a) széle a (21a) veze­ték alsó szélével egy vonalban fekszik, ha a (21) elem a 2. ábrabeli helyzetet fog­lalja el. A (20a) vezetékkel egy vonalban a (23) beyerő (27) vezetéke fekszik. A (23) beverő a (28) tuskó alsó végén van elrendezve, mely tuskó a (3a) kar vezetékeiben ide- és oda eltolható. A (23) beverő a (29) csavar segé­lyével hosszirányban beállítható, minthogy a csavar a beverő (30) tuskójának (30a) hasítékán áthalad. A (28) tuskóban a (31) csavar ül, mely a (30) tuskó hátsó végéhez fekszik, hogy a beverésnél föllépő lökést fölvegye. A (28) tuskó ide-oda mozgatására az (5c) forgattyúkar szolgál, melynek végén az (5d) görgő van elhelyezve, az utóbbi a (28) tuskó párhuzamos (28a) vezetőfölületei között van tartva. A kapcsoknak a (22) csúszkáról való leeme­lésére a gépálványzatt (3a) karján (33) csap által megerősített (32) kar szolgál, mely kampószerűen meggörbített (32a) résszel (2. és 5. ábra) van ellátva. Ez a rész a (32) kar lemozgásánál a (22) csúszka mellső vé­génél tovahalad és e mellett a csúszkán levő 34 kapcsok közül a mellsőt leemeli úgy, hogy a kapocs a (25) pályára esik, míg az utáncsúszó kapcsokat a kar a lecsúszás­ban megakadályozza. Mint azt az 1. és 2. ábra mutatja a (32) karnak melső (32b) vége (35) csappal bír, mellyel a (37) csap körül lengő (36) tagnak (36a, 36b) ütközői kapcsolatba lép­hetnek. A (36) tag a (38) görgővel van ellátva mely a részeknek az 1. ábrán rajzolt hely­zetében a (28) tuskón megerősített (39) rúd­nak leferdített (39a) széléhez fekszik. A részek ezen helyzetében a (36a) ütköző a (32) kar (35) csapjához szoríttatik, miáltal a (32) kar lefelé mozgattatik és emellett

Next

/
Thumbnails
Contents