52016. lajstromszámú szabadalom • Betonkeverőgép

Megjelent 1911. évi május hó 13-én. MAGV SZABADALMI KIK HIVATAL SZABADALMILEIRAS 52016. szám. VIIl/a. OSZTÁLYBetonkeverő gép. THE T. L. SMITH C° CÉG MILWAUKÉBEN. A bejelentés napja 1910 augusztus hó 1-je. Jelen találmány tárgya beton, habarcs, formahomok és hasonló anyagok keverésére akár nedves, akár száraz állapotban szolgáló gép, melynél az anyag. egy keverő- | műben kevertetik Össze és azután abból eltávolítható. Ezen gép aránylag igen csekély erőt igényel, az anyagot alaposan keveri könynyen szállítható, szerkezete egyszerű és a megkevert anyag eltávolítása igen könnyű. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának két kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra az egyik kiviteli alak oldalnézete, a 2. ábra az egyik kiviteli alak hátsónézete, a 3. ábra az egyik kiviteli alak fölülnézete, a 4. ábra a másik kiviteli alak metszett oldalnézete, az 5. ábra a másik kiviteli alak fölülnézete, a 6. ábra az 1 — 3. ábrán föltüntetett kiviteli alakhoz tartozó keverődob oldalnézete nagyobb léptékben, a 7. ábra ennek keresztmetszete. Az 1—3. ábra szerint az (a) dob a szállítható, (b) és (c) rudakból álló állványra van szerelve, mely megfelelően merevítve van. Az oldalkereteket alkotó (b, c) rudak alsó részeit U-alakú (d) idomvasak kötik össze, melyek a gép mellső oldalán az (e) dobogó fölvétele céljából meg vannak hosz-i szabbítva és (f) lábakkal alátámasztva. Az egész állvány a (g) kerekeken nyugszik úgy, hogy a (d) idomvasak mellső végének fölemelése után könnyen szállítható. Az (a) keverőtartány (h) láncokra van fölfüggesztve, melyek az (1) csapágyakban ágyazott (k) tengelyre erősített (i) kerekeken és a tartány két végén lévő koszorúkon vannak átvezetve. A tengely mindkét végére (m) lánckerekek vannak megerősítve, melyek (n) láncok révén az (o) kerékekkel vannak összekötve. Az (o) kerekek egyegy a gépállványra erősített (p) tengelydarabra vannak erősítve, mely tengelydarabok négyszögletes végére a (q) kézi forgattyú dugható. Az (a) dob oldallengésének meggátlására négy (s) vezetőgörgő van elrendezve, melyeknek tengelyei a (d) idomvasakra erősített (t) álló csapágyakban vannak ágyazva. Az (n) hajtóláncok megfeszítése céljából az (o) kerekeket tartó (p) tengelydarabok a (b) lábakra fölerősített (v) csapok körül forgatható (u) karokkal egy darabból készülnek, vagy azokkal szilárdan vannak