52004. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékágyazás kerékpárok és hasonlók számára

— 2 — gedik meg úgy, hogy a kerék radiális síkja a kerékvillához képest sohasem változhat. A (d) vezetékeket az 5. ábra értelmében, különösen hátsó kerekeknél a (dl) nyúlvány révén a (2) keretrész (d3) vezetékében eltolhatóan ágyazhatjuk. Emellett a vezeték maga a pedáltengely mint központ körül vont ívet képezhet úgy, hogy a tengely eltolódása a lánc feszültségét nem változtatja, ellenben változtatható e feszültség a (dl) nyúlványnak a (d3) vezejtékben való megfelelő beállítása által. Ilyen- ' kor természetesen a (g) fogasrúd is megfe- i lelően ívelt. A 6. ábra értelmében mindegyik tengelyvég két (e, el) rúgó közé van fogva; az (e) rugók azonosak az előbbi példák rúgóival; az (a) szánok ezen példánál az (m, n) hevedereken keresztrülnyúló (i) orsót hordanak s az alsó (el) rúgó egyrészt ezen orsó beállítható (il) fejéhez, másrészt az (m) hevederhez támaszkodik. A két rúgó tehát egymást támogatja úgy, hogy kisebb rugók alkalmazhatók. A különösen mellső kerekekhez célszerű 7. ábrabeli példa értelmében a kerékten,gelyt két U-alakú kis kengyel hordja, melynek (a) talpában van a csapágy elrendezve, míg szárai az (a2) gyűrűkbe mennek át, melyek a megfelelő (1) villa szárának végére erősített (d) rúdon vezettetnek. A (d) xúdnak a (b) tengely felé forduló oldala (g) fogazással bír, melybe a tengelyre ékelt (c) fogaskerék fog. A fölső (a2) gyűrűhöz támaszkodik az (e) rúgó, melynek fölső vége a (d) rúd fejére csavart (f) csavaranyához szorul. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerékágyazás kerékpárok és hasonlók számára, jellemezve a kerettel, pl. a mellső vagy hátsó kerékvilla révén egyesített rész által hordott kettős (d, d) vezeték által, melyben a (b) kerék-I tengely (a) ágyszánjai vezettetnek, mimellett a kimozgás tompítására a szánágyakhoz támaszkodó (e, el) rugók szolgálnak. 2. Az 1. alatt igényelt rugalmas ágyazás foganatosítási alakja, jellemezve a tengelyre ékelt fogaskerék vagy hasonló és a vezetékre szerelt (g) fogasrúd által, melyek együttesen csak a tengely önmagával párhuzamos elmozgását engedik meg. 3. Az 1. alatt igényelt rugalmas ágyazás foganatosítási alakja, különösen hátsó hajtott kerekek számára, jellemezve azáltal, hogy a szánágyak vezetésére szolgáló (d) vezeték, valamint a fogasrúd a pedáltengely körül vont ívnek megfelelő hajlásúak, oly célból, hogy a hajtólánc feszültsége a tengely eltolódásakor se változzék. '1 rajzlap melléklettel.) Palin* roszveoytálgueág nyomdája Budapesten