51991. lajstromszámú szabadalom • Vetőkerék burgonyaaratógépekhez, melynek villáit forgató hajtómű tartja meg helyzeteiben

Megjelent 1911. évi május hó 12-én. __ MAGY. jgfes KIR. SZABADALMI wSffl HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 51991. szám. X/a. OSZTÁLY. Vetőkerék burgonyaarató gépekhez, melynek villáit forgató hajtómű tartja meg helyzeteiben. LEEGE KÁROLY KERESKEDŐ CÖLNBEN. A bejelentés napja 1910 julius hó 1-je. Elsőbbsége 1909 julius hó 2-ika. Ismeretes burgonyaarató gépek villáit különböző vetőtávolságok elérésére kéziemelő segélyével fogaskerekek közvetítér sével különbözőképen beállítani. Ismeretes továbbá az egyes villáknak akként való rugós elrendezése, hogy azok túlságos ellenállásánál engedjenek. A találmány tárgya a villák számára való beállítószerkezet, mely akként van rugalmasan kiképezve, hogy az összes villák, melyek önmagukban nincsenek rugalmasan elrendezve, rúgó ha^ tása alatt állanak. Ezen berendezésnek előnye, hogy csak egyetlen rúgó szükséges:, míg az eddig szükséges volt sok rúgó nemcsak körülményes, hanem igen gyakran megsérüléseknek is volt kitéve. Azonkívül az állítóiszerkezetnél elrendezett rúgót feszítő berendezéssel is láthatjuk el, hogy az összes villák rugalmas ellenállását a szükséghez képest megváltoztathassuk, ami az eddigi egyes rugóknál gyakorlatilag nem volt lehetséges. A rugalmas állítóberendezés a csatolt rajzon a vetőkerék példakép vett kiviteli alakjánál való alkalmazásában az 1. ábrán hátsó nézetben és a 2. ábrán a vetőkeréken át vett vízszintes metszetben van föltüntetve. Az 1. ábrán a jobb megértés céljából ja vető kerék fölső fele el van hagyva. A vető kerék fogait vagy villáit ismeretes módon forgató hajtómű vezérli. Ezen célból az (a) vető kerék (b) fogaskerekekkel van fölszerelve, melyeknek tengelyein a (c) villák vannak megerősítve. Közülük a rajzon csak egy van ábrázolva. A (b) fogasr kerekekkel kapcsolódó (d) fogaskerék segélyével a (c) villák a szokásos módon állandóan függélyes vagy egyenletesen ferde helyzetben tartatnak, amennyiben a . (d) fogaskerék belső fogazása az (f) fogaskerékbe kapaszkodik, mely egyrészt a vető kerék (g) tengelyén elrendezett, azonban vele össze nem kötött (h) fogaskerékkel kapcsolódik, mely a kilincs útján a (p) fogas szegmensbe kapaszkodó (n) kéziemelő segélyével beállítható és rögzíthető. Az (n) kéziemelő beállítása által, mint az minden továbbiak nélkül megérthető, a (c) vető villák helyzete változtatható. A vető villák leírt vezető berendezése helyett — mint ismeretes — lánc is alkalmazható, & (c) villák vezetésére, mely lánc a (b) fogaskerekek egyikét a (h) fogaskeréknek megfelelő lánckerékkel köti össze. A találmány tárgya már most ama berem-