51989. lajstromszámú szabadalom • Elgázosító explóziós erőgépekhez
Megjelent 1911. évi május hó 12-én. __ MAGY. ^ KIR SZABADALMI W HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51989. szám. V/d/2. OSZTÁLYElgázosító explóziós erőgépekhez. KOLOC JIRI MŰVEZETŐ JÜNGBUNZLAUBAN. A bejelentés napja 1010 május hó 27-ike. A találmány tárgya elgázosító explóziós erőgépekhez, mely úgy van berendezve, hogy a gép szabályozójának hatása folytán a beszívott levegőt és a keletkezett keveréket átbocsátó vezető csatornák keresztmetszete egyidejűleg úgy változik meg, hogy a keverék mennyisége az égési anyagtartalommal egyidejűleg csökken. Az elgázosító, melyet a mellékelt rajz függélyes metszetben tüntet föl, az (1) hüvelyből áll. Ezen hüvelyben egy hengeres (2) tolattyú van elrendezve, melynek köralakú fala (3) nyílásokkal van ellátva. Az ezen nyílásokon beszívott levegő bensőleg keveredik az égési anyaggal. Ha az elgázo- ! sító nem működik, akkor a (2) tolattyú hengeres falának fölső (4) széle bizonyos meghatározott távolságban van az (1) hüvely (5) széle alatt. A (2) tolattyú a (6) tengelyre van erősítve, melyet egy (7) csukló a szabályozó rúdjával köt össze. A (6) tengely alul (8) kúpban végződik. Ezen kúp és a gyűrűalakú (9) fúvóka között (10) csatorna képződik, melyen abec szívott levegő halad át. A fúvókát körülvevő (11) csatornát ismeretes módon az égési anyag tölti be, melynek hozzávezetése a (12) csövecskén keresztül történik. Az (1) hüvelyt fölül egy kalapszerű (13) födél zárja el oly módon, hogy egy (14) csatorna képződik, mely a (15) csatornába nyílik, honnan a kész keverék a munkahengerbe vezettetik. Az elgázosító következőképen működik: Rendes fordulatszámnál a (4) és (5) szélek egyenlő magasságban állanak. A gyűrűalakú (10)' csatornán át beszívott levegő bizonyos mennyiségű égési anyagot magával ragad, mellyel a (3) nyílásokon való áthaladás alkalmával bensőleg keveredik. Ha a gép forgási sebessége a rendesnél kisebb lesz, akkor a (8) kúp lesülyed, összeszűkíti a (10) csatornát úgy, hogy a levegő nagyobb sebességgel szívatik azon keresztül, miáltal nagyobb mennyiségű égési anyagot ragad magával. Tehát dúsabb égési anyagtartalmú keverék jut a gépbe, miáltal a fordulatszám ismét a rendes mértékben emelkedik. Ha ellenben a forgási sebesség túlhaladja a rendes mértéket, akkor a (8) kúp fölemelkedik a (10) csatorna nagyobbá és az átszívott levegő sebessége kisebbé lesz úgy, hogy az kevesebb égési anyagot tud szétporlasztani, tehát a keverék égési anyagtartalma szegényebb lesz. Egyidejűleg azonban a (4) szél is az (5) szél fölé emelkedik és összeszűkíti a keveréket átbocsátó (14) csatorna keresztmetszetét. Tehát az
