51986. lajstromszámú szabadalom • Gép forgókorongon megerősített dugattyúkkal és a tokban eltolható ellendarabokkal

Megjelent 1911. évi májas hó 13-én. MAGY. KIK. SZABADALMI jg|| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51986. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Gép forgó korongon megerősített dugattyúkkal és a tokban eltolható ell endarabokkal. KLINGER RICHÁRD GYÁROS GUMPOLDSKIRCHENBEN. A bejelentés napja 1910 április hó 10-ike. Találmányom tárgya forgó dugattyús gép, melynél a dugattyúk egy tokban forgathatóan ágyazott korongnak egyik vagy mindkét oldalán vannak elrendezve és a tokban tengelyirányban mozgathatóan vezetett tolattyúkkal működnek együtt. Ezek az ellendarabtolattyúk belső oldalfölületükkel a dugattyúkorongra oldalt ráfekvő fix perselyen vannak vezetve, hogy ezen a fölületen két egymásra merőleges irányban súrlódás ne létesüljön. Az eddig ismert ilynemű gépektől eltérően mindegyik vezetőpersely a géptengely ágyazása gyanánt van kiképezve, mikor a gép hosszának növelése nélkül oly hosszúságú csapágyakat alkalmazhatunk, milyenek kompresszoroknál jó tömítés és a hűtővíznek a forgó részekhez való tökéletes hozzávezetése céljából szükségesek. Ezenkívül külön csapágyak is fölöslegesekké válnak és így a gép egyszerűbbé lesz, végül a súrlódási munka is csökken a súrlódási sugár kisebbítése következtében és a gép teljesítménye ugyanakkora külső méretek mellett a munkaterek nagyobbítása következtében növekedik. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező gép két kompresszor gyanánt kiképezett foganatosítási alakja látható, nevezetesen: az 1. ábra a kompresszor első foganatosítási alakjának hosszmetszete, a 2. ábra keresztmetszete az 1. ábra A—B vonala szerint balról nézve, a 3. ábra oldalnézete az 1. ábra jobb oldala felől nézve, a 4. ábra a dugattyúkkal ellátott forgókorong lefejtése, az 5. ábra a második foganatosítási alak hosszmetszete és a 6. és 7. ábra eme gép részlete. A hengeres (1) tokban (1—4 ábra) a (2) tengely vastagabb (21

) részén fölekelt hengeres, korongalakú (3) test van elrendezve, a tengely pedig a (4) perselyekben forgathatóan van az (la) és (lb) tokfedelekbe ágyazva. A (4) perselyek belső fölületeiken a hűtőközegnek a forgórészhez való hozzá- és elvezetésére egy-egy (12) gyűrűcsatornával, továbbá a tömítés elhelyezésére (13) gyűrűcsatornákkal van ellátva. A (3) korongnak mindkét oldalán átmeneti görbékkel ellátott, lapos bütyök alakjában kiképezett (3a) illetve (3b) dugattyúja van. (4. ábra) Az (la, lb) tokfedelek veze-