51853. lajstromszámú szabadalom • Az időt jelző beszélőgéppel ellátott óra

Megjeleni 1911. évJ április hó 36-án. MAGY. szabadalmi KIR hivatal SZABADALMILEIRAS 5185B. szám. VII/o OSZTÁLY. Az időt jelző beszélőgéppel ellátott óra. SEELAU FRANZ MECHANIKUS BERLINBEN. A bejelentés napja 1910 jnnias hó 10-ike. A jelen találmány tárgya berendezés az j idő jelzésére szolgáló beszélőgépekkel kapcsolt oly órákon, amilyen pl. a 46699. sz. magyar szabadalomban védelem alatt állott. A találmány szerinti berendezés lényege az, hogy a beszélőgép kiváltó szerkezete az órának perckerekével van kapcsolva. Ezáltal az idő és az idő bemondása közötti meg nem egyezés ki van küszöbölve, mivel a mutatóval foganatosított utánaállításnál az azzal kényszerkapcsolásúan összekötött orsót is el kell forgatni, míg az eddigi szerkezeteknél az óra megállásánál és a mutatók állításánál az orsó megállt, minek következtében a beszélőgép hibásan mondta be az időt. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakját tünteti. Az 1. ábra föliilnézete, a 2. ábra elölnézete, A 46699. számú szabadalomban ismertetett ezerkezet itt tekintetbe jövő részeinek. (a) a perckerék, melyet a (44) orsónak (b) fogaskereke az (e) kerék közvetítésével hajt. A (b) keréknél azonkívül a (c) fogaskerék is van kapcsolva, melynek a (d) négyszögletes pecekre erősített (73) karmantyúja (72) orral van ellátva. Ez az orr működteti a (35) emeltyűt kiváltó beszélőszalagot. Ha a beszélőgépet meg akarjuk állítani, a (73) karmantyút a (d) peckencsak annyira kell előretolnunk, míg az a (35) emeltyűvel többé nem kapcsolódik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az időt jelző beszélőgéppel ellátottóra, jellemezve azáltal, hogy a beszélőszelence tovamozgatására szolgáló (44) vezető orsó a mutatóműnek (a) perckerekével vagy tetszőleges más módon van a mntatóművel kényszerkapcsolásúan öszszekötve. 2. Az 1. alatti igényben védett órának egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a beszélőgép kikapcsolásánál a szalaghengereket kiváltó (72) orrot tengelyirányú eltolás által kapcsoljuk szét a henger hajtóművének (35) kiváltó szerkezetétől. (1 rajzlap melléklettel.) MáXM nÉazvfiM>TAMASAO ' OMDÁ^A 6UOAPWTM.