51825. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas fluidummal hajtott turbina

— 2 -A köpenynek középső részében, annak végei között, a visszavezetett áramú turbinakerék második, harmadik, negyedik és ötödik expanziófokozatát tápláló (9, 10, 11, 12) gyűjtőkamrák (4. ábra) vannak kiképezve. Az ezen fokozatokhoz vezető szájcsövek az áramlásnak megfelelő harántmetszettel biró (13, 14) testekben vannak kiképezve. A szájcsövek célszerűen a (15, 16, 17, 18, 19) csoportokra vannak osztva és az azokat hordó testek a turbinakerék lapátjaihoz egészen közel vannak elrendezve. A turbinakeréknek ugyanazon oldalán fekvő különböző gyűjtőkamrák között a megfelelő (20) tömítőtestek vannak elrendezve, melyek a száj csöveket hordó testekkel együtt a turbina első szakaszának expanziófokozatai között beállható átszivárgást a minimumra csökkentik. Maga a visszavezetett áramú kerék a (21) gyűrűből (1. ábra) áll, mely az (1, 2) dobok közé van illesztve és azokkal csavarok segélyével összekötve. A köpenynek az (1, 2) dobokat körülövező részei a hajtóanyag expanziója arányában kisebb-nagyobb mértékben lépcsősen vannak kiképezve és több, a (22) vezetőlapátokból álló koszorút hordanak, melyek az (1, 2) dobok lapátkoszorúival váltakozva vannak elrendezve. A turbina ezen kettéosztott, kis nyomású szakaszának lapátjai, valamint vezetőlapátjai akként vannak alakítva és egymástól oly kölcsönös távolságban elrendezve, hogy a turbinának első szakaszából kiáramló hajtóanyag, mely a köpenynek fölső felében meghagyott, a visszavezetett áramú kerék szélét környező hézag útján, egyenlően elosztva tódul a kis nyomású szakasznak két részébe, szakaszos expanziót szenved és energiáját úgy akcióval, mint reakcióval adja át, amikor is az expanzió úgy a dobok lapátkoszorúi, mint a helytálló vezető koszorúk lapátjai között megy végbe. A föltüntetett turbinánál a szájcsöveket hordó testek csak az alsó köpenyfélnek kerületére terjednek ki, de világos, hogy azok a kerületnek bármily nagyrésze mentén és tetszőleges számban rendezhetők el és hogy az első szakasz bármily kívánt számú expanziófokozattal bírhat. Ekként az első szakaszban a föltüntetettnél kevesebb expanziófokozatot is alkalmazhatunk és az első szakasz és a ketté osztott kis nyomású szakasz között közbenső fokozatokat létesíthetünk, melyek ismét akár egyszerű, akár kettős áramúak lehetnek. A turbina célszerűen a bebocsátó (23) főcsatornával (2. ábra) és a túlterhelés esetén bekapcsolandó (24) bebocsátó segédcsatornával van ellátva, mely a (9, 10, 11, 12) gyűjtőkamrák bármelyikével hozható közlekedésbe. Az első szakasznak (26) kibocsátó csatornája (4. ábra) a (27) tér (1. ábra) útján a kis nyomású szakasz részeivel közlekedik. A turbinának két egymással szemben fekvő oldalán elrendezett, az egyes gépből kivezető (28) csatornák célszerűen egy közös kondenzátorral közlekednek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas nyomó fluidummal hajtott turbina, jellemezve egy, a nyomó flui» dumot első sorban átbocsátó, a turbinának első szakaszát képező, visszavezetett áramú turbinakerék és egy, az első szakaszból kiáramló fluidumot átbocsátó, a második szakaszt képező, kombinált akciós és reakciós rendszerű lapátszer kezet által. 2. Az 1. alatt igényelt turbinának egy foganatosítási alakja, jellemezve két a a második szakaszt képező, az első szakasznak két oldalán szimmetrikusan elrendezett forgó és vezető lapátcsoport által, melyek között az első szakaszból kiáramló fluidum egyenlően osztatik el és egymással ellenkező axiális irányokban áramlik egy közös kibocsátó rész felé. (1 rajzlap melléklettel.) PM1A6 RÉSZVÉNY TAKSASÁO NYOMDÁJA 9UDAraSTCN