51798. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés mótoros állítóművekhez

tusdarabon át a (H2) munkaáramforrással kapcsolja, míg a (K) dugattyú az (L) hen­gerbe beiszorul. Amint az (A) kapcsoló­emelő végállásába elérkezett, az (A2) bü­työk a (D) emelő visszafelé való mozgását szabaddá teszi. Mialatt a motor a (H2) áramforrásból a (G2) kiolvadó biztosíték (F2—Dl—A1—ul) úton és as (1) vagy (2) vezetéken át áramot kap, a (D) kapcsoló­emelő a (D3) rúgó hatása alatt a nyugalmi helyzetébe tér vissza, eme mozgását pedig a (KL) légszivattyú annyira késlelteti, hogy az előbb említett munkaáramkör elég soká áll fönn ahhoz, hogy a váltó átállhasson. Légszivattyú helyett természetesen má.s késleltető berendezést is lehet alkalmazni és a (D) kontaktusemelőből és (KL) lég­szivattyúból álló időzetkontaktust tetsző­leges kénesős időzetkontaktussal isi lehet helyettesíteni. Lehetne a (D) kontaktusemelőt késlel­tető berendezés helyett a 2. ábra szerint a (H2) munkaáramforrás hozzávezetésébe be­kapcsolt főáramkörű (H) elektromágnes (111) fegyverzetével is kapcsolni, mely ak­kor, mikor az (A) emelőt átállítottuk, a (D) kapcsolóemelőt a munkatelepet az (ul) átkapcsolóhoz kapcsoló helyzetben rögzíti, míg ezen a motort hajtó munkaáram megy át. Ennél az elrendezésnél a (H2) áramfor­rás önműködően kapcsolódik le az (1) és (2) munkavezetékekről, amint valamely okból (rossz kontaktus, a biztosíték kiolvadása vagy a váltó átállása következtében) a munkaáram megszakad. A lekapcsolás te­hát itt is a motor működésétől függetle­nül történik. A rajzon egyszerűség okáért elektromos váltóállító berendezés kapcsolási sémája látható, de a találmány tárgya ugyanily módon jelzőállító vagy más motoros állító­berendezések esetében is alkalmazható. így pl. sűrített levegővel dolgozó- állítóművek­nél a (D) kapcsolóemelő segélyével a hajtómű vezérelektromágnesét az áramfor­rásról le lehet kapcsolni, vagy pedig a (D) emelőt a munkavezetékekhez vezető szelep zárására használni. Az időzetkontaktus se­gélyével történő lekapcsolás lényeges elő­nye az, hogy a hajtómotor1 a váltó vagy a jelző el nem mozdulása esetében és a ki­olvadó biztosíték ki nem olvadásánál a hajtómotor teljesen védve van. Az ellenőrző áramkörbe bekapcsolt és a (D) kapcsoló elektroemelő által vezérelt kontaktus útján a lekapcsolóberendezés he­lyes működését is ellenőrizhetjük. Ez az el­lenőrzés mechanikus úton is történhetik, ha oly berendezést alkalmazunk, hogy a (C) ellenőrző elektromágnes fegyverzete tel­jes húzómozgását csakis akkor végezheti, mikor az erőforrás le van kapcsolva. Lehet a (D) kapcsoilóemelőt a telepkon­taktusnál eddig szokásos módon (F2) munka­helyzetében elreteszelő kilincs segélyével is rögzíteni és a késleltető berendezést egy segédemelőn alkalmazni, melyet a kap­csolóemelő hasonló módon működtet egyol­dalúan és melyet egy rúgó húz lassan vissza, hogy végül bizonyos idő multával az elre­teszelő kilincset kiváltsa, mire a telepkon -taktus a telepet lekapcsolja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kapcsolási elrendezés motoros állítómű­vekhez, azáltal jellemezve, hogy a mo­torhoz vezető munkavezetékek a motor mozgásánál az áramforrástól függetle­nül kapcsolódnak le. 2. Az 1. alatt védett kapcsolási elrende­zés foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a munkavezetékek lekap­csolására időzetkontaktus szolgál. 3. Az 1. alatt védett kapcsolási elrende­zés foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a munkavezetékek az üzemi áram kimaradásánál vagy megszűnésénél kapcsolódnak le. (1 rajzlap melléklettel.) ntuvim TÁRSASÁG WVOMnUA OUDAFECTEN

Next

/
Thumbnails
Contents