51782. lajstromszámú szabadalom • Eljárás motorhengerek előállítására explóziós vagy más efféle gépek számára
•egy szintén acélbádogból húzott kis (b) hengert hegesztünk rá, miután előbb az (a) és (b) hengerek mindegyikén a fenéken és ja fíalon az illesztési helyek képzésére egyegy körkivágást maratunk .ki úgy, hogy a két henger egymásbja hatolhat és a (b) henger ürege az (a) henger üregébe megy át. A (b) henger belül egy toldattal van ellátva, hogy a bebocsátó szelep alkalmazását lehetővé tegyük, illetve számára fészket képezzünk. A szelepfészek fölött a két (b) henger egy (c) szögletdarab (8. ábra) által köttetik össze, melynek kifelé álló (cl) szára gázmenettel van ellátva és a szívóvezeték számára való csatlakozási csonka gyanánt szolgál úgy, hogy mindkét henger egy szívózezetékhez csatolható). A (b) hengerrel szemben minden (a) hengerre egy (d) térddarab hegesztetik rá, melynek kifelé nyúló vége belül csavarmenettel van ellátva, mimellett a tömítési fölület egy külön betétgyűrű által képeztetik. Az (a) henger belül a (d) térddarab ráhelyezési helyén az utóbbi belső átmérőjének megfelelő furattal van ellátva, és emellett a kibocsátó szelep számára való fészekkel van ellátva. Minthogy az utóbbinak, épp úgy, mint a bebocsátó szelepnek, kényszermozgással kell nyittatnia, a térddarabba a (d2) sárgarézhüvellyel bélelt (dl) tok van behelyezve, mely a kibocsátó szelep számára vezeték gyanánt szolgál. A(d) térddarabot magát egy csőből1 oly módon állítjuk elő, hogy ezt két helyen kivágjuk és összehajtjuk, mire azután az illesztések összehegesztetnek (9. ábra). Végre mindegyik (a) hengerre két (al, a2) csőcsonkát hegesztünk rá, amelybe a gyújtó készüléket csavarjuk be. Miután az így ennyire elkészült hengerpár az explózió térben keletkező 30 atm.-nyi nyomásra kipróbáltatott, a hűtőköpenyt ráhegesztjük. Ezen utóbbi (f, g) csészékből és a fölső (h) födőből áll, mely részek egymással, valamint az (a, b, c, d) részekkel a rajzból, nevezetesen a 4. ábrából kivehető módon hegesztetnek össze. A hűtőköpenyen oldalt két (fi) befolyatíó csonka van alkalmazva, viszont a (h) födélen fölül egy (hl) kifolyató csonka és a szelepek vezéremelői számára szolgáló 4 (h2) támaszték van elrendezve, mely ek közül a két külső támaszték részben a külön e célra a (g) hűtőköpenyre hegesztett (gl) kupakokra van hegesztve. A (h) födő azon helye, hol a vezéremelők nyomása hat, egy ráhegesztett (h3) híd által van merevítve, mely a (4) térddarabokra támaszkodik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás mótorhenger előállítására, explóziós gépek számára, azáltal jellemezve, hogy a hengertestet és toldatait egyes darabokban, esetleg részletdarabokban állítjuk elő, melyeket azután egymással, illetve a hengertesttel egyenkint hegesztés útján egyesítünk. 2. Az 1. alatt védettt eljárásnak egy foganatosítási módja, azáltal jellemezve, hogy az egyes darabokat oly préselt vagy húzott darabok gyanánt képezzük ki, melyek egymásba hatoló testek alakjával bírnak és így a hengertesttel való összeerősítésre zárt illesztési helyeket képeznek. 3. Az 1. alatt védettt eljárásnak egy foganatosítási módja, azáltal jellemezve, hogy a «csupasz» megfelelő kivágásokkal vagy maró útján előállított nyílásokkal ellátott hengerre előbb a bebocsátó szelep számára szolgáló támasztékot, mely egy toldathenger alakjával bír, hegesztjük rá, majd a kibocsátó szelep számára szolgáló támasztékot, mely behelyezett vezetéktokkal ellátott térdda^ rab alakjával bír, hegesztjük a hengerre és végül a hűtőköpenyt képező burkolatot a fölső födéllel és a befolyató csonkákkal hegesztjük a hengerre. 4. Az 1. alatt védett eljárásnak kettős vagy többszörös mötorhengerek előállítására szolgáló foganatosítási módja, azáltal jellemezve, hogy a hengereket többszörös elrendezésük szerint csoportonkint az egyes toldatok stb. összeköttetése és a burkolatok egyesítése által egy zárt egésszé állítjuk össze.
