51667. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkészülék automobilok és hasonló járművek számára

- 6 -vigyázat)) jelzőnek (19) lemezét a nyitott helyzetbe (3. ábra) hozza. Az (51) kilincsnek és (56) menesztőiknek elrendezése folytán a következő működés következik be. Ha a fölső (51) kilincs az (54) kartól eltávolodott, akkor az alsó (51) kilincs oly helyzetbe került, melyben (52) toldata az (53) kar útjában fekszik úgy, hogy ha az (53) kar ellentétes értelemben forgattatik, akkor az alsó (51) kilincset magával viszi és a (28) kereket a 10. ábrabeli nagy nyíllal ellentétes értelemben kezdeti helyzetébe visszavezeti. Ha ellenben a (19) lemez fölemelése után a (15) tengely egyazon irányban bizonyos darabbal tovább forgattatik, akkor ezáltal a «jobb» jelző (20) födlemeze fölemeltetik és pedig a 9. és 13. ábrán föltüntetett hajtás közvetítésével. A (15) tengely ellentétes irányú forgatása a 9. és 10. ábrán föltüntetett hajtásokra nem fejt ki hatást, azonban ekkor a fönt leírt módon a 11. és 12. ábrabeli hajtások működtetnek. A 9. ábra a 15. ábra a—a vonala szerinti metszetben azt a hajtást mutatja, mely a (15) tengelyt a (20) födlemez (23) tengelyével köti össze. A 9. ábra szerint a (29) fogaskerék az (57) fogaskerékbe kapaszkodik, mely egy a főkeretben alkalmas módon ágyazott (58) tengelyen ül; az utóbbi az (59) fogaskereket (13. ábra) is tartja, mely a (60) fogaskerékbe (9. és 13. ábra) kapaszkodik. A (60) fogaskerék a (20) lemez (23) tengelyén ül. Ha tehát a (29) fogaskerék a melléje rajzolt nyíl irányában forgattatik, akkor a (20) lemez fölemeltetik és a «jobb» jelzés előtűnik. A (29) fogaskerék oldalával a (62) csap által a (61) kilincs van csuklósan összekötve. A (61) kilincs (63) toldattal bír. A (29) kerék oldalából a (64) csap áll ki, mely a (65) karral működtetik össze; ez utóbbi a (66) csavar segélyével a (15) tengelyre van erősítve. A (61) kilincs (67) csappal bír, mely a (68) menesztővel működik össze. A (61) kilincs elrendezése ellentétes a 12. ábrabeli (34) kilincs elrendezésével. Ha a (65) kar bizonyos darabon a (68) csap felé mozog, anélkül, hogy a (29) keret forgatná, vagy a (20) lemezre hatást fejtene ki, akkor ezen mozgás alatt a 10. ábrabeli hajtás működtetik, miáltal az «elővigyázató jelző láthatóvá válik. Ha azonban a (65) kar a (64) csapot érinti, akkor a (29) kerék a nyíl irányában forgást kap éB a kerékkel a (61) kilincs is elforog. A (67) csapnak a (68) menesztőben való mozgása a (65) kar mozgását nem gátolja. Ha azonban a (29) kerék forgása addig folytatódik, míg a (61) kilincs (67) csapja a (68) menesztőnek központos részbe kerül, akkor a (63) toldat a (65) kar útjába kerül úgy, hogy az utóbbi a visszaforgatásnál a (63> toldatba ütközik és ezáltal a (29) kereket kezdeti helyzetébe (9. ábra) visszavezeti. Látható tehát, hogy a 9. ábrabeli hajtás múködíetése lényegében egyazon a 12. ábrabeli hajtás működtetésével, azzal az eltéréssel, hogy a működtetés a másik irányban történik, mimellett a közbekapcsolt (57) fogaskerék rendezendő el, hogy a hajtás forgatása a födlemez fölemelésére hasznosítható legyen. A (26,27, 28, 29) fogaskerekekkel csuklósan összekötött kilincsek, nevezetesen a (26) kerék (34). kilincsének a (27) kerék (43, 43) kilincseinek, a (28) kerék (51, 51) kilincseinek és a (29) kerék (61) kilincsének elrendezése tekintetében figyelembe veendő, hogy mindnyájan az illető fogaskerekek kerületének közelében, lazán csuklósan vannak megerősítve, miért is mindnyájan csuklócsapjukon függnek. Azonban ez a fölfiiggesztés nem teljesen szabad és nem engedi meg a kilincseknek, hogy mindenkor az önsúly által adott helyzetet foglalják el, mert mindegyik kilincs egy-egy vízszintes (37, 55, 45, 67) csappal van ellátva, melyek a megfelelő (38, 46, 56, 68) menesztőkbe kapaszkodnak. Ezek a menesztők görbített részekkel bírnak, melyek a fogaskerekekhez és a (15) tengelyhez célszerűen központosak, mimellett mindegyik menesztő áthajlított résszel is bír, melyekbe az említett vízszintes csapok az illető fogaskerekek forgásának bizonyos időpontjában befekszenek, mely utóbbi esetben a kilincsek hátrahúzatnak úgy, hogy toldataik a fogaskerekek forgáspontjától eltávolíttatnak. Ezt az eltávolítást az eredmé-