51631. lajstromszámú szabadalom • Sorompóhajtómű kényszermozgású előcsengető és sebességhatároló berendezéssel

5. Berendezés hajtóművekhez, az által jellemezve, hogy a zárókerék zárófoga, illetve zárófogai egy vagy több nagyon lassan emelkedő spirálszerű fölületek által vannak képezve, azon célból, hogy a záró foggal, illetve a záró fogakkal együtt működő záró kilincset a zárókerék visszaforgatása alkalmával ne lehessen lehajítani. 6. Berendezés hajtóműveken útkényszer elérésére, jellemezve a hajtó kúp keréken elrendezett, a forgattyútól hajtott kapcsológyűrű által, mely egy csapot tart, mely a kettős zárókilincs villa- j alakú toldataiba kapaszkodik, azokat ezáltal átfekteti, hogy a hajtómű zárását a nyitás irányában közvetlenül, a zárás irányában a centrifugálszabályozóval való együttműködésben idézzük elő. 7. Berendezés hajtóműveken, azáltal jellemezve, hogy a centrifugáiszabályozót hajtó nagy kúpkerék félgömbalakú üreggel van ellátva, azon célból, hogy a centrifugáiszabályozót, esetleg a féket ' is ezen üregben részben el lehessen helyezni, hogy a hajtómű kis helyet elfoglaló elrendezése lehetséges legyen. 8. Berendezés hajtóműveken húzó súlyokkal való működtetés esetén, azáltal jellemezve, hogy a húzósúly külön kapcsoló vezetékek útján a kettős huzalok mindegyikével úgy van összekötve, hogy a húzósúly a kettős huzalok mindegyikére mozgásának értelmében hat, azon célból, hogy a sorompók és a hajtómű súrlódási ellenállását ne kelljen egymás után legyőzni, hanem külön hurkokban* mi mellett nagyobb ellenállás föllépése esetén a két hely egyikén a húzósúly ez esetben egy ponton hatásra juthat. 9. A 8. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a sodronyhuzaloktól a húzósúlyhoz vezető hét huzalág ezen két vezetékben való súlykiegyenlítés lehetővé tétele céljából, függő csiga beiktatása mellett a húzósúllyal van összekötve. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaaig nyomdája Budapesten.