51628. lajstromszámú szabadalom • Berendezés föl- és előrehajló erő előidézésére tetszőleges járműveknél

— 2 — forgattyúcsapok (15) kúpkerekekkel vannak ellátva, melyeket a (16) előtéttengelyek a (17, 18) láncáttevés útján hajt a (19) motorról, hogy a szárnyak — mint ezt az 1. ábrán jeleztük — ellenkező irányban föl- és lefelé irányult párhuzamos mozgásínak induljanak. A 4. ábrán két (14) szárnypár helyett három (14a) szárnypár és az 5. ábrán csak egy (14b) szárnypár van alkalmazva. Hogy a szárnyak neesak föl- és lefelé végezzenek párhuzamos eltolódásokat, hanem a menetirányban szög alatt be is állhassam nak, oly berendezés van alkalmazva, mely a (10) szárny keretet a kívánt \ hajlásszög alatt beállítja. Ebből a célból a (2) keretállványrudakon (20) csapok körül lenghető és (21) állítószerkezettel ellátott (22) rudak vannak csuklósan fölerősítve. E (22)' kormányrudak másik végükön a (23) forgattyúcsapokhoz csatlakoznak, amelyek a (24) forgattyúkorongokon a (25) csavarorsók segélyével sugárirányban eltolhatók. E célból a (25) csavarorsók a forgattyúcsaptói elfordult végükön egy-egy fogazott (26) kerékkel vannak ellátva, amely a kétkarú (27) emelő egyik karjába való ütközése folytán fokozatosan jobbra vagy balra forog, aszerint, hogy a fogazott (26) kerék a lengési síkjába beállított egyik vagy másik (27) emelőkarba ütközik-e. A (24) forgattyúkorongot egy (28, 29, 30) láncáttétel segélyével az egyik (16) haj tó tengely hajtja. A (22) hajtórúd segélyével a (10, 11) keret és avval együtt fölfelé és lefelé mozgásuk közben a szárnyak egyidejűleg lengő mozgásba is hozhatók. A szárnyak a 6. ábrán látható legmagasabb helyzetükben vízszintesek, lefelé mozgásuk közben középhelyzetükben a 7. ábrán látható, szög alatt hajlott állást foglalják el, legmélyebb helyzetükben pedig ismét vízszintesek, amint azt a 6. ábrán a pontozott vonalak jelzik és fölfelé mozgásuk közben középhelyzetükben ismét a 8. ábrán látható ferde állásba jutnak. A nyíl a menetirányt jelzi. E jelenség ugyanily mjódon ismétlődik, ifi kettős mozgás a berendezést fölfelé és előre hajtja. Ha a berendezést vizi vagy szárazföldi járóműnél akarjuk alkalmazni, ezt a berendezéssel alkalmas módon összle kell kötni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1, Berendezés föl- és előrehajtó erő előr idézésére tetszőleges járműveknél, azáltal jellemezve, hogy a tartófölületen, vagy az evvel kapcsolt rudazaton lenghetően fölfüggesztett állvány, melyben a mozgó fölületek forgattyúi vannak ágyazva, a mozgató berendezés által hajtott rudazat stb. segélyével a tartófölülettel vagy az evvel összekötött rudazattal kényszermozgásszerűen van kapcsolva úgy, hogy a mozigatható fölületet fölhajtásra vagy előre mozgatásra lehet beállítani. 2. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve több egymás fölött alkalmazott fölület által. ;2 rajzlap melléklettel) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten