51559. lajstromszámú szabadalom • Forgórész mótoros számlálókhoz

Megjelent 1911. évi március ho 2i)-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 51559. szám. VII/c. OSZTÁLY. Forgórész mótoros számlálóhoz. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MŰVEK VILLAMOSSÁGI R.-T. CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 február hó 17-ike. A több tekercsből álló gombolyítású mótor-számláló-forgió részek rendesen úgy vannak készítve, hogy a tekercsek a tengely irányában kereszteződnek. Ennek következtében vagy a belső, vagy a külső tekercsek alakja eltér a választott forgási test alakjától, amint a külső, vagy a belső tekercsnél tartjuk be annak alakját. Rendesen ,a külső tekercsekkel szokás, a választottaké kot bétartani és a belső tekercsek alkalmazkodnak a fönmaradő térhez. Ha például köralakú tekercseknél a belső tekercseket elhelyezhetésük céljából elliptikus alakúra lapítják, akkor a kívül lévő főáramú tekercstől sugárirányban meszszibbre esnek, mint a külső tekercsek és ennek következtében nyomatékuk ugyanazon menetszám dacára kisebb, mintha azokkal egyenlő köralakúak lennének. E hiba kiküszöbölését célozza a belső tekercseknek egy olyan ismeretes kiképzése, mely szerint a tengely két oldalára eső részeikben köralakúak, míg a tengely áthatolásának helyén egyenesre vannak lapítva, amint ezit az 1. ábra (b) tekercsemutatja. E kiképzésnél azonban a kerület jelentékeny része elvész a nyomatékra nézve. Találmányunk szerint e tekintetben lényeges előny érhető el, hogy a belső tekercseken a kereszteződés helyén a rájuk tolandó külső tekercsek részére behajlásokat alkalmazunk, mint azt 2. ábra (b) tekercse mutatja. Ily módon a ható tekercsfölület jelentékenyen nagyobbodik. Az ilyen tekercseknek előnye az ismeretes tekercsalakokkal szemben az, hogy sokkal szilárdabbak úgy, hogy az eddiginél nagyobb mértékben állhatnak szabadon. Két részből összeállított tekercsek is jól alkalmazhatók. Az ilyen behajlított tekercsek megtámasztására teljesen elegendő, ha a tekercstesteket szimmetriasíkjaikbaji a tengelyre merőlegesen megtámasztjuk. A tengelyen magán csak kevés támaszra van szükség és a föladat itt lényegileg abból áll, hogy a tekercsek a tengelytől elszigeteltessenek. A rajz egy megfelelő kiviteli alakot mutat be egy forgórészről, melynek három, (b, c) és (d) tekercse van. A (d) és (c) tekercs köralakú. A (b) harmadik tekercs az 1. ábrában, mint említettük, egyenesre van lelapítva, míg a 2. ábra e tekercset a találmánynak megfelelő behajlással ábrázolja. Az (a) tengely a harmadik tekercsen hatol át és egy (e) támasztó tárcsa van rá-