51531. lajstromszámú szabadalom • Újítások magasnyomású gázlámpákon

tik, el, mely célra a lángzó közelében egy külső (1) tartány és ezen belül az üreges (5) test, valamint az üreges, haj- i lékony, kiterjeszkedő és összehúzódó (4) test van elrendezve, mimellett a külső tartány az expandált levegőnek a lég­körbe való kibocsátására és a kibocsá­tott levegőnek friss levegővel való pót­lására csúszószelepekkel van fölszerelve, jellemezve azáltal, hogy a csúszószele­pek oly szabályozóval vannak ellátva, mely egy vagy több, szeleppel elzárt kam­rából áll, melyekbe a csúszószelepen át kinyomott közeg csak akkor lép be, ha a nyomás egy bizonyos mértéket túllép, mimellett ezen kamrák a közeg részére további kifúvató nyílásokkal bírnak. 2. Az 1. igénypont szerinti újítással ellá­tott magasnyomású gázlámpa kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a csúszó­szelepek a szabályozó tokjába nyúlnak és ebben mozognak és hogy a szabályozó­tok két kamrával és ezeknek mindegyike egy nyíláscsoporttal van ellátva, mely kamrák egyikét a másiktól egy terhelés­sel ellátott szelep választja el úgy, hogy a csúszószelepeken át kinyomott közeg a terheléssel ellátott szeleppel fölszerelt második kamrának kibocsátó nyílásain csak akkor távozhatik el, ha a közeg az első kamrában oly nyomást vett föl, hogy a szelep terhelését legyőzve, a szelepet fölemeli, mimellett az első kamra beve­aetőnyílásait szintén szelep zárj a el, mely a szívásnál a szívóhatás által föleme­lendő úgy, hogy úgy a nyomástól, mint a szívásból eredő zaj foj tátik. 3. Újítás magasnyomású gázlámpákon, jel­lemezve egy (20) kibocsátószelep által, melynek rúgónyomás alatt álló. rúdja az (5) tartány útjában van elrendezve úgy, hogy e tartány emelkedése közben a sze­leprúdba ütközik és a szelepet a rúgó­hatás ellenében nyitja, azon célból, hogy az expandált levegő kib-ocsáttassék. 4. Újítás magasnyomású gázlámpákon, jel­lemezve a (30) szívószelep által, mely­nek rúdjára egyrészt rúgóterhelés, más­részt az (5) tartány hat oly módon, hogy a tartány lesülyedése közben a (30) sze­lepet nyitja, hogy friss levegő áramol­hassák be, míg a tartány fölemelkedése közben a szelepet a szeleprúdra ható rúgó zárva tartja. 5. Újítás mfagasnyomású gázlámpákon, jellei­mezve egy egyesített be- és kibocsátó­szelep által, melynek rúdján a (36) üt­köző van elrendezve úgy, hogy az (5) tartány a fölfelé haladó löket vége előtt a szeleprudat a (36) ütköző által föl­emeli és ily módon a (34) szelepet terhe­lésével ellentétesen fölemeli, hogy az ez­által szabaddá tett (33) nyíláson át az expandált levegő eltávozhassák, mimel­lett a szeleprúdon egy további (39) üt­köző van elrendezve, melyet az (5) tar­tány lefelé haladó lökete közben visz magával, amidőn a (34) szelepet terhe­lése zárva tartja, míg a szeleprúddal együttesen lemozgö (38) szelep) a (41) nyílást szabaddá teszi, hogy a szeleptok­nak nyitott födelén át beáramló friss le­vegő beszívass ék. 6. Magasnyomású gázlámpáknál egy sza­bályozó, mely a lángzóhoz vezetett gáz­nak nyomását kiegyenlíti és szabályozza, jellemezve egy szabadon fekvő, közpon­tos furattal ellátott tárcsát tartalmazó tok által, mely egyrészt a kompresszor­ral, másrészt a lángzőval van összekötve oly módon, hogy a kompresszor i felőli oldalon föllépő túlnagy nyomás esetén a tárcsa fölemeltetik és atoknak a lángzó­hoz vezető nyílását részben vagy egész­ben elzárja, míg a nyomás sülyedésénél a tárcsa is lejeb-b száll. 7. Izzófényű lángzó magasnyomású gázlám­pák számára, jellemezve egy hevítő­kamra által, melynek falait a lángzófej képezi, jellemezve továbbá egy e kamrá­ban elrendezett telt vagy üreges kúpos test által, mely a lángzófejen teljesen áthatol és gázcsatornával bír, mimellett a lángzófej és a kúpos test között gyűrű­alakú hézag van szabadon hagyva, me­lyen át a gáz és a levegő a lánghoz ha­lad, míg a kúpos test gázcsatornája a gyújtóláng táplálására szolgál.

Next

/
Thumbnails
Contents