51507. lajstromszámú szabadalom • Fordítólapos formagép süllyesztővel

Megjelent 1911. évi március hó 22-én/f^ MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51507. szám. XVII/f. OSZTÁLY. Fordítólapos formagép sülyesztővel. AKT1ENGESELLSCHAFT VULKÁN KÖLN CÉG KÖLNBEN. A bejelentés napja 1910 április hó 19-ike. A találmány tárgya fordítólapos formagépek sülyesztőjének oly kiképzése, mely a formaszekrény súlya alatt egy ellensúly fölvonása közben sülyed és később az ellensúly által emeltetik meg. A szerkezet lehetővé teszi, hogy a formaszekrény jól feküdjön a sülyesztőasztalra, tekintet nélkül arra, hogy a szekrény megvetődött-e, vagy kevésbbé pontosan van gyalulva. Ezen előny igen lényeges, mert a formaszekrények a megismétlődő kiszáradás folytán legtöbbnyire vetődöttek úgy, hogy tökéletlen fölfekvésük folytán a leemeléskor gyakran megsértik a formákat, melyeket ezután ki kell foltozni. E hátrányt a találmány értelmében, azáltal kerüljük el, hogy a formaszekrény lesülyesztése előtt a sülyesztőasztal, illetve kocsi pontosan hozzáillesztetik a formaszekrény síkjához. A csatolt rajzon egy foganatosítás! példa 1. ábrában metszetben, részben nézetben, 2. ábrában pedig alaprajzban van föltüntetve. 3. ábra egy részletet mutat. Az (a) alap (b) vezetékeiben a (c, d) oszlopok a jobb- és bal csavarmenetes (6) orsó által közelíthetők vagy távolíthatok. A (c, d) oszlopok (e, f) ágyaiban nyugszik a (g) fordítólap, mely alatt a (h) kocsi az (i) sineken mozoghat. A kocsi alatt van a sülyesztő, melynek (k) keresztje az (l) fogasrúddal mereven van kapcsolva és az (n) bakban vezetett (m) orsókat hordja. Az(n) bak az állványban van alátámasztva és alkalmas kimetszésekkel bír, hogy a (k) kereszt szabadon mozoghasson. Az (1) fogasrúdba az (o) tengelyen eltolható és ezzel forgatható (p) fogaskerék fog, mely a (q) fogaskerék révén az (r) fogaskerékkel kapcsolódik. Az (r) kerék a (c) oszlopra szerelt, elől csavarmenetes (s) tengelyre van csavarva. Az (o) tengely másik vége a (w) kötéldobot hordja, melynek kötelére az (x) ellensúly van függesztve. Minthogy a (c, d) oszlopok eltolhatók, az (o) tengely is elfcolhatóan van ágyazva az oszlopokban s a (p) kerék és (w) tárcsa is eltolható. A kocsi alatt elrendezett (y) állítócsavarok révén a (h) kocsit a formaszekrényhez illeszthetjük. Az (i) sinek a (z) sinekre vannak erősítve, melyeknek lefelé nyúló (1) szárai (2) kampóik révén a (c, d) oszlopok (3) odvaiba foghatnak, melyek oly alakúak, hogy a (2) kampókat alátámasztják és ezek fölött helyet nyújtanak egy (4) rúd keresztültolására. E (4) rúd a (z) sinek eltolódását gátolja meg. A sinek tehát tetszés szerinti magasságra teljes pontossággal állíthatók be. A