51445. lajstromszámú szabadalom • Eljárás kanalas kotrók aljzatának a munkahaladásnak megfelelő áthelyezésére

vfearífiieiit 1911. évi március hó 14-én» MAG\. SZABADALMI líffi. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 51445. szám. XV/e. OSZTÁLY. Eljárás kanalas kotrók aljazatának a munkahaladásnak megfelelő áthelyezésére. MENCK & HAMBROCK G. M. B. H. GÉPGYÁROS CÉG ALTONA-OTTENSENBEN. A bejelentés napja 1910 junius hó 8-ika. Elsőbbsége 1909 június hó 15-ike. Kanalas kotrókkal végzett munkálatoknál a. kerekes alvázra szerelt gépet a munkahaladásnak megfelelően időről-időre el kell tolni. E célból azon aljazatot, melyen a gép kerekei futnak folytonosan toldani kell, ami a gép működése közben, annak mellső részén lévő, a kanalas darú alatti hely szűk volta miatt igen nehezen megy, azért ilyenkor a gép üzemét be szokás szüntetni. Találmányunk szerint a gép aljazatát két részből készítjük. Az egyik részen nyugszik a gép mellső, a másikon pedig hátsó kerékpárja. Már most a hátsó rész munka közben is könnyen toldható meg, míg a gép mellső részét munkaközben kissé megemeljük és az alatta lévő aljazatrészt egyszerűen előretoljuk. A gép mellső részének megemelését és a mellső aljazatrész előretolását a gép maga végzi igen gyorsan úgy, hogy csak kis időveszteség áll elő és a kotró teljesítménye nagyobb lesz, mint az eddigi munkamód mellett. A mellékelt rajz 1. ábrája a kotrógépet oldalnézetben ábrázolja, míg a 2. ábrán a gép mellső részének megemelésére szolgáló szerkezet vázlata látható. Az (1) gép egy mellső és egy hátsó tengelypáron nyugszik. A kerekek a (2) mellső és (3) hátsó aljazaton futnak. Találmányunk szerint előbb a hátsó (3) rész toldatik meg a (4).résszel, azután a gép mellső részét ráhelyezzük és a gépet előretoljuk. A gép mellső részének megemelésére és a mellső aljazat előretolására a kotró erőgépét használjuk föl. E célból a rajzon föltüntetett kivitel szerint a kotró alvázkeretének mellső részén kétoldalt (5) konzolok nyúlnak ki (2. ábra), melyeknek anyacsavarmenettel ellátott végeiben (6) csavarorsók vannak vezetve. Ez utóbbiak alsó végükön egy-egy talplemezt hordanak és pl. lánckerékhajtással forgattatnak úgy, hogy a kotró mellső része fölemelhető. Ha a (2) aljazat puha talajon nyugszik és abba. benyomódott, akkor láncok segélyével előbb kiemeltetik. Kemény talajon ez elmarad. Azután a (2) aljazatot lánc segélyével a kotrókanállal kötjük össze és ezt előre mozgatva, az aljazat előrehúzatik. Ezen előretolás kötél- és megfelelő görgővezetéssel is eszközölhető. A (2) aljazat szorosan egymás mellé helyezett talpfákból áll, melyek egy sinpárt hordanak. A hátsó aljazat talpfái egymás-