51426. lajstromszámú szabadalom • Elektromos mótorokhoz való önműködő indító és reverzáló szerkezet
Megjelent 1911. évi március hó 14-én. MAGY ^jW KIK. SZABADALMI Vfia HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51426. szám. vil/g. OSZTÁLY. Elektromos mótorokhoz való önműködő indító és reverzáló szerkezet. HÖFLE GYULA ELEKTROMÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1909 szeptember hó 26-ika. Jelen találmány tárgya oly indítószerkezet, amelynek, lény ege, hogy az áram zárása, illetve megszakítása sem az áramfordítón, sem az ellenállásokat kikapcsoló részen nem, hanem egy külön egy- vagy többsarkú kapcsolóval történik, miáltal az indító üzemben és jókarban való tartása fölötte egyszerű, mert csakis a kapcsolónak a megszakításnál elégett részeit kell ellenőrizni, illetve pótolni. Az indító szerkezete a mellékelt rajz szerint a következő: Az 1. ábra az indító kikapcsolt, a 2. ábra a bekapcsolt helyzetét, a 3. ábra az oldalnézetét, a 4. ábra az A—C metszetét mutatja, valamennyi az egyenáramú mótorokhoz való indítót ábrázolja, amelynek kapcsolási vázlata az 5. ábra. A 6. ábrában az indítónak forgóáramú mótorokhoz való kapcsolási vázlata van. Az indító részei: Az (1) ellenállási szekrényre a (2) szigetelő anyagból való alaplap van fölerősítve, amelynek fölső felében a (3) szilárd tengelyen van az elfordulható (4) kontaktuskar a ráerősített (6) kontaktuskefével és az oldalt szigetelten ráerősített (5) orral. Jobb oldalon ívalakjában helyezvék el a (7) ellenállási kontaktusok, amelyekre az (1) szekrényben lévő fémellenállások kapcsolvák. A (3) tengelyen van még a (8) vezetőemelő, végén a (10) tolórudat tartó (9) csappal. A. (4) kar balfelének végére támaszkodik a (11) rúddal a (12) dugattyú, amely a (13) léghengerben nyugszik. A (2) alaplapon a (14) álló csap körül elfordulható (15) kontaktuskar van, amelyet a (16) tekercsrúgo a (18) kontaktus felé húz. (17) a rúgótartp oszlop. A (2) lap alsó felén van az áramfordítjó, amelynek részei a (26) és (27) külső és (28) és (29) belső kontaktusívek. A (19) tengelyre a (20) kétkarú emelő van ékelve, amelyre elszigetelten ráerősítvék, a (22, 23) kontaktustartók; mindegyikére két-két (24) és (25) fémkefe van szerelve, amelyek a külső és belső ívek között az áramvezetést eszközlik. A (20) em! elő fölső végén, a (21) csapon a (10) tolórúd alsjó vége van. A (10) rúd a (8) emelő és (9) csaptól szigetelve van. Az (1) ellenállási szekrényben ágyazott (19) tengely bal kiálló végére az indítót működtető (30) lánckerék van ékelve. Az indító bekapcsolása, a motor megindítása a következőképen történik: a (30) lánckerékkel a (19) tengelyre ékelt (20)
