51420. lajstromszámú szabadalom • Vasúti biztosítóberendezés

liuzalnak a (3) fogaskerekek által történő elmozgatásánál a szemafor «tilos»-ra állíttatik be. Az 1—5. igényben védett berendezés toganatosítási alakja, jellemezve a (4, 5) huzal végére erősített (25) súly által, mely a huzalt állandóan feszesen tartja. •9. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a vonaton megerősített és a (6) fogasrúd által működtetett (34) fogaskerékkel vagy fogasszegmenssel összekötött (35) rúd által, mely a vonatot megállító és fékező •berendezéseket (gőzcsap, kontroller, légfék, elektromos fék stb.) működteti. 10. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (42) váltóállító emelővel összekötött (43, 45) és (49—54) rudazatok által, melyek a váltó elzárandó sínpárjába a váltó beállításánál egy-egy (6) fogasrudat állítanak be. 11. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (6) fogasrudat a vonat pályájába beállító ós a vonat által működtetett (55) kontaktus által. 12. A 11. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve az (55) kontaktus zárása által gerjesztett (57) elektromágnesnek az (58, 59) kétkarú emelő által képezett horgonya által, melynek (59) karja a fölül a (62) súllyal terhelt (60) emelő (61) kampójával együtt működő kampó gyanánt van kiképezve úgy, hogy az (57) elektromágnes gerjesztésénél a kampók egymásból kikapcsolódnak, a (60) emelő kibillen és ezáltal a (6) fogasrudat a vonat pályájába hozza. 13. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a vonat utolsó kocsiján elrendezett (64) fogasrúd által, mely a pálya mentén elrendezett (65) fogaskerékkel együtt működve a (66) huzal és a (67) emelő útján a (6) fogasrudat a vonat mögött a pályába beállítja. 14. A 13. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (64) fogasrúd által működtetett (69, 70) fogaskerekek által, melyek az utánbiztosításul szolgáló (6) fogasrudakat a (66) huzal és a (67) emelő útján eredeti helyzetükbe visszahozzák ós a pályát a vonat mögött szabaddá teszik. 15. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (4, 5) huzalokba beiktatott (72) rúgó vagy más erőfölvevő berendezés által, mely a huzalra kifejtett túlerőt fölveszi. (8 rajzlap melléklettel.) P-illas részvénytársaság nyomdája Budapesten.