51345. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a sínvándorlás megakadályozására
Megjelent 1911. évi február hó 28-án. MAGY SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51845. szám. V/a/l. OSZTÁLYBerendezés a sinvándorlás megakadályozására. SZABÓ GYÖRGY PÁLYAFÖLVIGYÁZÓ ANGYALFÖLDÖN. A bejelentés napja 1910 április hó 15-ike. A sinvándorlás megakadályozása tudvalevőleg a vasúti üzemben állandó gondoskodás tárgya, különösen élénk forgalmú vonalakon (fővonalakon), melyeken rendszerint a két irányban haladó vonatok számára külön sínpár van fektetve. A sinvándorlást, mint ismeretes, egyrészt az egyes évszakok hőmérséklete közötti differenciák idézik elő, mit föntemlített esetben a vona• toknak egy és ugyanazon sínpáron állandóan ugyanazon irányban való haladása még fokoz. A futókerekeknek egyik sinvégről a másikra való átgördülése alkalmával ugyanis oly lökőhatások lépnek föl, melyek eredője a sin középsíkjába esik és a függélyessel bizonyos szöget képez. Ezen erőnek mindig van egy komponense, mely a síneket a vonat haladási irányában előretolni iparkodik. Világos, hogy minél nagyobbak a sinillesztéseknél lévő hézagok, annál jobban érvényesülnek ezen lökőhatások és így annál nagyobb mérvű lesz a sinvándorlás. A sinvándorlás káros hatása abban nyilvánul, hogy egyrészt a pályatest karbantartási költségét növeli, másrészt a sinillesztéseknél lévő hézagokat tágítja, miáltal a síneken haladó vonatok nagyobb mérvű rázkódtatásoknak s ami evvel azonos, fokozottabb rongálódásnak vannak alávetve. Az alábbiakban ismertetett találmány célja már most ezen hátrány megszüntetésében vagyis a sinvándorlás megakadályozásában áll. A mellékelt rajz a találmánybeli, sinvándorlást megakadályozó berendezést egy példaképen! foganatosítási alakban mutatja be, nevezetesen az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán pedig elülnézetben. Jelen találmány szerint a sínpár mindkét (a) sínjéhez egymástól kellő távolságokban (b) hevederek segélyével előnyösen vasból való (c) lapokat erősítünk. Az említett távolság a vasúti vonal rendeltetése szerint változik, de célszerűen 50 és 100 méter között választandó. A (b) hevedereknek a sin gerincén való megerősítése az általánosan ismert sinösszekötő hevedeiek módjára (d) csavarok segélyével eszközölhető, míg ezen hevederek alsó talpát a (c) vaslap derékszögben meghajlított szélével csavarok vágj? szögecsek segélyével kötjük össze. A (c) vaslap alsó részén, előnyösen a sínek középsíkjában egy-egy téglányalakú (e) kivágást létesítünk, melyeken az (f) rudak négyszögletes (g) fejeit keresztül dughatjuk. Ezen rudak másik vége a síneken ugyan
