51341. lajstromszámú szabadalom • Védőköpeny pneumatikus abroncsok járótömlője számára
_ 2 -esését még a légtömlőnek esetleges szétpattanásának esetén is megelőzendő, a védőköpeny mindkét szélének több helyére egymásnak megfelelő (h) fülek vannak felvarrva, amelyekbe a keréktalp belső fölületére fekvő csattos szíjat fűzünk, melyet erősen meghúzunk és összecsatolunk. Az elkopást kisebbítő és a csúszást meggátló szögecsekre az (a) védőköpeny belső felületének közepére (k) bőrsáv van fektetve és így egy kettős vastagságú anyagréteg vau alkalmazva. A tulajdonképen elcsúszás ellen védő vasalás vastag, kicsiny (o) tárcsákból áll. amelyek vékony nagyobb átmérőjű alátéttárcsákra feküsznek föl, hogy így a nyomás nagyobb felületre legyen elosztva. Ezen alátéttárcsák pontosan egymás mellé fektetve vannak elrendezve, miáltal anélkül, hogy a védőköpenyt megmerevítenénk, a futófölület teljes páncélozását érjük el. A kis magas (c) tárcsák, melyek a pálya mélyedéseibe való kapaszkodásra szükségesek, egymáshoz közelálló kiugrásokat képeznek, a védőköpenyre szögecsek segélyével erősíttetnek föl, melyeknek (n) feje az (o) tárcsák kúpos mélyedésébe van sülyesztve. Az (m) szögeseknek belső végén (q) feje az ismert módon (r) alátéttárcsákkal van ellátva. A (g) futóköpeny (q) szögecsfejek által való megsértésének megakadályozására a szögecsfejek aszbest vagy más megfelelő anyagból készült (s) szalaggal vannak befedve, mely váltakozva elhelyezett (t) szögecsek által van a védőköpenyhez erősítve. Szabadalmi igény. Védőköpeny pneumatikus kerekek járótömlője számára, melyek ismert módon erősíthetők föl szegélyükkel a keréktalpra, jellemezve egy lágy, nem bombirozott bőrsávból és egy védővasalásból álló összetétele által, mely védővasalás egymásnak támaszkodó nagyobb átmérőjű alátétlemezekre fektetett kisebb, vastag tárcsákból áll, mimellett a tárcsák szögecsekkel erősíttetnek föl, mely szögecsek fejükkel a tárcsáknak kívülről befelé szűkülő furatába vannak sülyesztve oly célból, hogy anélkül, hogy a védővasalás a védőköpeny si• mulékonyságát befolyásolná, az egész futófölületet páncélozzák és a pálya mélyedéseibe való kapaszkodásra szükséges hézagokkal biró kiugrásokat létesítsék. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
