51313. lajstromszámú szabadalom • Kerékágyazás önjáró lokomobilok számára
Megjelent 1911. évi február hó 28-áa. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEÍRÁS 51313. szám. V/c. OSZTÁLY Kerékágyazás önjáró lokomobilok számára. FRIEDRICH TESTVÉREK CÉG TEMESVÁROTT. A bejelentés napja 1910 április hó 11-ike. Önjáró lokomobiloknál eddig a járókerék számára külön ágyazó tárcsa volt elrendezve, a járókerék fogkoszorújába kapaszkodó hajtó fogaskerék tengelye számára pedig a tűzszekrény falához külön csapágy volt erősítve. Ezen ágyazási mód hátránya, hogy a tengelyek viszonylagos helyzete nehezen volt pontosan beállítható, másrészt pedig a csapágyak megerősítése körülményes volt és különösen a hajtó fogaskerék csapágyánál kedvezőtlen igénybevételt idézett elő. Jelen találmány értelmében ezen hátrányt azáltal kerüljük el, hogy a két tengely számára egyetlen csapágyat alkalmazunk. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példakép vett foganatosítási alakját oldalnézetben tüntettük föl. Az (a) járókerék (b) tengelye és a (c) fogazásba kapaszkodó (d) hajtó fogaskerék (e) tengere az (f) tűzszekrényhez erősített közös (g) csapágylemezben vannak ágyazva. Ezáltal a (b, e) tengelyek viszonylagos helyzete teljes pontossággal megállapítható. A megerősítés sokkal egyszerűbben történhet, mint két csapágy alkalmazásánál és az (e) tengely csapágymegerősítő szerveinek kedvezőtlen igénybevétele megszűnik. Szabadalmi igény. Kerékágyazás önjáró lokomobilok járó és hajtókerekei számára, azáltal jellemezve, hogy a járókerék és a hajtó fogaskerék tengelyei közös csapágylemezben vannak ágyazva. (1 rajzlap melléklettel.) PMJAfc RÉSZVÉNY tÁH8A6Á0 NYOVLM&U0APE6TBN nyomda
