51282. lajstromszámú szabadalom • Ablaktömítés
SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51282. szám. VlII/g. OSZTÁLY. Ablaktömítés. LINDER KÁROLY ÜVEGESMESTER RADOLFZELLBEN. A bejelentés napja 1910 május hó 3-ika. Megjelent 1911. évi február hó 24-én. MAGY. gW KIK. Jelen találmány tárgya ablakok és pedig főleg az alsó, vízszintes szárny vízhárító számára való tömítés. A találmány lényege abban áll, hogy a tömítés alig észrevehetően és függően van elrendezve úgy, hogy az illesztések mindenkor, heves zivatar és esős időjárás esetén is védve vannak a levegő, víz és por behatolásától. A csatolt rajz a találmány tárgyának két kiviteli példáját az ablakon át vett függélyes metszetben mutatja és pedig az 1. ábrán az ablak zárt állapotban, a 2. ábrán a nyitás kezdeténél és a 3. ábrán az ablak további nyitásánál. A 4., 5., és 6. ábra a találmány másik kiviteli alakját az 1., 2. és 3. ábrának megfelelő helyzetekben tünteti föl. (a) jelöli az ablaktalpat, (b) az ablakpárkányt, (c) a béllésvízhárítót, (d) az ablakot, mely az alsó vízszintes (e) szárnyvízhárítóval bír. A találmány szerinti tömítés az (f) csőből (1—3. ábrák), vag}^ az (fi) fémrúdból (4—6. ábrák) áll. Az (f) cső illetve (fi) rúd a szárny vízhárító alsó oldalán alkalmazott (g) vájlatban illetve (gl) horonyban a (h) csavarok segélyével, vagy más tetszésszerinti módon lazán van me°-erősítve úgy, hogy a cső illetve rúd a csavarfejeken vízszintesen függ és a csavarszárakon fölcsúszhatik. Emellett azonban az (f) cső középtengelye nem fekszik pontosan a (g) vájlat középtengelyében, hanem annyira befelé, hogy a csőköpeny belső oldala rendesen a vájlathoz nyomul, mint ez az 1. és 3. ábrabeli helyzetekből látható. Eszerint a cső nem tolódhatik el pontosan függélyesen a csavarszárakon, hanem a csövet a 2. ábrabeli helyzetbe való vezetése céljából erőszakosan el kell forgatni, míg tengelye a vájlat tengelyével egybeesik. Ezt az elforgatást a legerősebb zivatar sem létesítheti úgy, hogy a (g) vájlat mindig biztosan tömítve van. A béllés vízhárító tömítését azáltal érjük el, hogy a béllésvízhárítón a laposabb (i) boltozás van kiképezve, melynek külső szélére az (f) cső az ablak zárt állapotában szintén erős nyomást fejt ki. Az ablak nyitásánál az (f) cső a (g) vájlatba lép, amennyiben a csövet az (i) boltozás elforgatja, mint ez a 2. ábrán látható. Az (f) cső az (i) boltozáson való tovahaladás után azonnal ismét rendes helyzetét (3. ábra) foglalja el és erősen a vájlathoz nyomul. Ugyanez a folyamat ismétlődik meg az ablak zárásánál mimellett a cső a boltozáson való tova-
