51265. lajstromszámú szabadalom • Szárazföldön és vízen használható kerékpár
Megjelent 1911. évi február lió 23-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51265. szám. XX/C. OSZTÁLY. Szárazföldön és vízen használható kerékpár. HÍRT hermann gazdálkodó ROHRBAN. A bejelentés napja 1910 április hó 13-ika. A találmány tárgya egy szárazon és vízen használható kerékpár azon újítással, hogy az átállítás, illetve az egyik használati alakból a másikba való átváltoztatás haladás közbe eszközölhető. A mellékelt rajzon jelen berendezés látható, mely áll egy (1) keretállványból, két (2) kerékkel és a többi, egy kerékpárnál szokásos részekkel, mint pl. nyereg, taposó forgattyú, vezérlőrúd stb. A fölső (3) keretlécen két, kettős (4) csuklóval ellátott (5) csőnyereg úgy van elrendezve, hogy reá egy (6) és (7) emeltyűpárt kifelé lengethetően lehessen csapágyazni. Egy-egy egymásután fekvő (6 és 7) emeltyű egy (8) tartánylemez közvetítésével a különböző légtartányokból álló (9) hajót hordja. A ((> és 7) emeltyűk mindkét oldalán vannak elrendezve és egy rugósán ágyazott (10) csappal vannak merőleges helyzetükben biztosítva. A (8) tartánylapot azonkívül a keretállványhoz (11) csuklókkal erősített (12) karók fogják úgy, hogy a légtartányok a (13) és (14) vonókkal a (15) emeltyű megoldása után ugyanazon időben oldalt forgathatók. A (15) emeltyű segítségével mindenekelőtt a (16) és (17) drótvonókkal a biztosító csapok meghúzatnak és azután a (18) forgattyúk lesznek mozgatva. A mellső (2) kerék alatt is van egy légtartányokból álló és (20) gördülő hengerrel ellátott (19) hajó, amely a (21) forgattyú forgatása és így a (22) zsinór fölhúzása által a kerék elé fölvonható. E célból a (19) hajó a (23) rúddal az elülső keréktengelyhez van csuklósán erősítve és vízen való haladásnál a helyzetében egy szintén a vezérlőrúdtól szabályozható megfelelő (24) szerkezettel lesz biztosítva. Hogy a kerékpár vizen is használható legyen, egy (25) emeltyű segítségével fölemelhető és lebocsátható (26) rúdra egy (27) propeller és (28) freccsentő lemez van alkalmazva. A propeller mozgatása a kerékpár által egy megfelelő hátrafelé menő (29) lánc segítségével történik. A szárazföldi kerék egy pillanat alatt nagy sebességet kifejtő és föltétien egyensúllyal biró vizikerékké változtatható és fordítva. Ezen járómű tehát egy nagy fontosságú új közlekedő eszköz, amely még azen előnnyel is bír, hogy a vizi úthoz fölszerelt kerékpár néhány (3) rúd és a hozzátartozó emeltyűk eltávolítása által könnyen és gyorsan szá-NYOMDAHIBA
