51247. lajstromszámú szabadalom • Propeller
Megjelent 1911. évi február hó 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51247. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Propeller. REPUTIN MIROSLAV FŐGÉPMESTER ZÁGRÁBBAN. A bejelentés napja 1910 május hó 19-ike. •Jelen találmány tárgya propeller, mely vízi és légjárműveknél, exhausztoroknál, szivattyúknál és más efféléknél találhat alkalmazást és melyet igen kedvező hatásfoka jellemez, A találmány értelmében a propeller tengelyétől alkalmas távolságban kúpalakú csavarvonalban haladó két vagy több szárnyfölület nyomó oldalán a szárny alkotójára hajlottan és vezérvonalára rézsútosan befelé irányított lapátokkal van ellátva, melyek a propeller forgásánál a közeget (vizet, levegőt vagy effélét) a propeller tengelye felé szállítják és a szárnyak belső határvonalai között lévő szabad téren át kilökik. Kísérletek beigazolták, hogy ily propellernél az egyes szárnyrészeknek az úgynevezett holt térben való munkája elkerültetik és a hatásfok igen kedvező. A szárnyfölületek célszerűen legalább is egy teljes csavarmenetben rendeztetnek el a propellertengely körül, úgy, hogy a tengely körülforgásánál a közeg a csavarszárny menetmagasságával szállíttatik tovább. A találmány tárgyát képező propeller a mellékelt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában az 1. ábrán oldalnézetben van föltüntetve, a 2. ábra az egyik propellerszárnyat hátsó homloknézetben, a 3. ábrán pedig a lapátelrendezés van bemutatva az 1. ábra I—I vonala szerint vett metszetben. Az (1) propellertengelyhez a (2) karok útján vannak erősítve a (3) csavarszárnyak, melyek a rajz szerint egymáshoz képest 120 fokkal el vannak tolva és kúp alakú csavarvonal szerint tekercselt fölületeket alkotnak, melyeknek belső határvonalai a propellertengely körül oly teret hagynak szabadon, amelyen át a közeg (víz, levegő vagy efféle) kiléphet. A (3) szárnyak nyomó oldalán elálló (4) lapátok vannak elrendezve, melyek a szárnyfölület alkotójára hajlottan (3. ábra), annak vezérvonalára pedig rézsútosan befelé állanak (2. ábra). Ezen (4) lapátok a szárnyfölületek belső részével úgyszólván tompaszögű csatornát képeznek, melybe a víz a propeller forgásánál annak tengelye felé szállíttatik és a tengely mentén eltávozik. A (4) lapátok célszerűen oly távolságban rendeztetnek el egymás mögött, hogy egy-egy lapát meghosszabbításában a következő utána jövő lapátot keresztezi úgy, hogy az egyik lapátról leáramló közeget a következő lapát megragadja és újra a közép felé tereli.
