51236. lajstromszámú szabadalom • Önműködő gőzhengervíztelenítő szerkezet
Megjelent 1911. évi február hó 22-én. MAGY. SZABADALMI Kin. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51236. száru. V/e/1. OSZTÁLYÖnműködő gőzhengervíztelenítő szerkezet. WAGNER OTTO MÉRNÖK R/M LUDWIGSHAFENBEN. A bejelentés napja 1909 augusztus hó 27-ike. Találmányom tárgya oly gőzhengervízlevezetőszerkezet, mely a gép megindításakor és működése folyamán képződő kondenzvizet önműködőleg távolítja el és a hengert a víznyomás ellen védi, amenyiben a készülék a hengereken különben nélkülözhetetlen biztosítószelepeket is pótolja. A gőzgép diagrammjában negatív munkaként mutatkozó utángőzölés a találmány tárgyának alkalmazása mellett elmarad, amenynyiben a hengerben képződő kondenzvíz a gőzbevezetés előtt elvezettetik és az expanzió folyamán nem hat hátrányosan. A vízlevezető nem okozhat gőzveszteséget, mert a készülékkel kombinált szabályozószerkezet az átfolyó kondenzvízmennyiségnek megfelelően beállítható. A vízlevezetőkészüléknek a gőzhengerrel való összeköttetésére, a készülék két vége a víztelenítő gőzhenger végeivel csövek révén köttetik össze. A készülék alsó részén egy szabadba vezető cső van elrendezve. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképein kiviteli alakja van föltüntetve és pedig az 1. ábrán hosszmetszetben, a 2. ábrán részleges hosszmetszetben az egyik dugattyús tolattyúnak más helyzetében és a 3. ábrán körösztmetszetben. A szerkezet a következő: A(g) tok (d) födeleihez a kondenzvízvezető csövek csatlakoznak. Ezen tok belsejében hengeres vezetékben két beköszörült (k) dugattyús tolattyú mozog, melyek kifelé szilárdan, befelé pedig egy rúgóval szemben összenyomhatóan vannak egymásssl összekötve. A (v) összekötő orsó (i) hasítékában levő (s) ék (1. ábra) a (k) tolattyúk viszonylagos mozgásának szab határt. Az utóbbiak csekély lökettel mozoguak a (d) födelek között és (o) áttörésekkel vannak ellátva, melyek az egyik tolattyú szélső helyzetében az (a) csatornával összeköttetést létesítenek. Ezen csatorna a henger (r) belterével a (b) nyíláson át közlekedik. Ezen nyílás az (1) beállítócsavar révén (3. ábra) ismert módon szűkíthető. Az (r) térből a (z) cső vezet ki. A szerkezet működési módja a következő : A munkahenger azon végén, ahol a friss gőz beomlik, a megfelelő (k) tolattyú zár. [(1) az 1. ábra jobb oldalát)]. Ugyanakkor a munkahenger másik végéhez tartozó (k) tolattyú nyitott helyzetben van és az ott levő csapadékvíz az (o) áttöréseken, az (a) csatornán és a (b) nyíláson át az (r) térbe jut, honnan a (z) csövön át lefolyik. A (b) nyílás keresztmetszete az (1) beállítócsavar ré-NY0MD4HJB/fe
