51229. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép mint játékszer
Megjelent 1911. évi február hó 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51229. szám. VI/d. OSZTÁLY. Röpülőgép mint játékszer. POLACSEK J. JÓZSEF MŰVEZETŐ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1909 október hó 1-je. Jelen találmány tárgya egy játékszerül szolgáló repülőgép, melynek a szabadban a légmozgás szolgál hajtóerőül, zárt helyiségekben pedig rúgós vagy más hasonló, egyszerű hajtómű. A találmány lényege egy kiterjesztett szárnyú madárra, szitakötőre vagy hasonlókra emlékeztető váz, melynek elején vagy alján egy hajtótengely van elrendezve és rajta egy szélkerék és egy vagy több légcsavar. Az egész szerkezet igen könnyű anyagból (papir, parafa, aluminium stb.) készül és így minimális hajtóerői igényel. A találmány két foganatosítási alakja a mellékelt rajz 1. ás 2. ábráin távlatilag van föltüntetve. Az 1. ábrán föltűnte tett kiviteli alak két párhuzamos (a) és (al) rácsozatból áll, melyeket a (b) rudak egy vázzá kötnek össze. A váz fölső részén egy (c) sík van elrendezve, mely több részből is állhat és amely a szerkezet egyensúlyozására szolgál repülés közben. A váz elején egy kb. 45 fok alatt hajló (d) tengely van csapágyazva, melynek fölső végén egy (e) szélkerék másik két pontján pedig két (f) és (fi) légcsavar van ráerősítve, melyek egymásra merőlegesen vannak elrendezve. A váz hátulján levő függőleges (g) sík a röpülőgép irányítására szolgál. A 2. ábrán föltüntetett kiviteli alak egy kifeszített szárnyú madár vagy szitakötőre emlékeztető (h) síkból áll, mel}’ alatt az (i) tartón egy (k) tengely van ágyazva, melynek egyik végén az (1) szélkerék, másik végén az (m) légcsavar van ráerősítve. A három ponton megkötött (n) zsineg egyrészt a sík fölület merevítésére, másrészt a gép vezetésére szolgál. Ha a géppel a zsinegnél fogva a szabadban a levegőnek nekiiramodunk, akkor a légáramlás folytán a szélkerék forgásba jön és a vele egy tengelyen levő légcsavar szintén forgásba jön és a fölemelkedő gép röpülni fog. Zárt helyiségben nem lévén légmozgás (szél), a szerkezet röpülését olykép idézhetjük elő, hogy a gép tengelyét egy rúgós vagy más hasonló egyszerű hajtóművel, mely kulccsal fölhúzható, hozzuk kapcsolatba és ez szolgáltatja a szerkezet hajtóerejét. Ez esetben a szélkerék el is maradhat. Nagyon természetes, hogy a váz különböző alakú kiképzése által a röpülőgépnek igen változatos formákat adhatunk. NVQMDA HIBÁS
