51214. lajstromszámú szabadalom • Önműködő oldalstabilizáló berendezés sárkányröpülőgépekhez
nyak az (e) csapágyak útján vannak a (d) tengellyel oly módon kapcsolva, hogy a (e) szimmetratengelyük a (d) tengellyel párhuzamos legyen. A 2. ábrán a (d) forgástengely a repülőgép vázában vízszintes helyzetben tix módon van ágyazva, a (b) szárnyakat az (e) csapágyak a (d) forgástengellyel itt is csuklósán kapcsolják, azonban olyképen, hogy (c) szimmetriatengelyük a (d) tengellyel szöget képezzen. A harmadik foganatosítási alakot, melynél a szárnyak szimmetriatengelye a forgástengelybe esik, és mely csak Y-alakú szárnyak esetére alkalmazható, nem ábrázoltuk, mert ábra nélkül is könnyen érthető. Eme leírt berendezés működési módja a következő: Bárminemű oly szárnyaknál, melyek szimmetriatengelye a forgástengely körül kúp- vagy hengerfölületben mozog, az oldalirányú egyensúly minden megváltozásánál a lefelé forgó szárny oldalán a fölület természetesen növekedik, tehát a fölhajtó erő is növekedik ezen az oldalon és így a szárny eredeti helyzetébe tér vissza, illetve a stabilizálást végzi. Ez a hatás V-alakban megtört szárnyaknál még az által is fokozódik, hogy a fölemelkedő szárnynál a beesési szög is csökkenés evvel a lefelé forgó szárny fölhajlása szintén növekedik. V-alakban megtört szárnyak, melyek a beesési szög alatt hajló szimmetriatengely körül forognak, az egyensúlyi helyzet megváltozásánál csakis a fölfelé forgó szárny beesési szögének kisebbedése érvényesül. Megjegyezzük még, hogy az ily sárkányrepülőgép szárnyai a szárnyakat nyugvás vagy gurulás közben a talajon vagy a repülőgép vázán megtámasztó alkalmas támasztékokkal vannak ellátva, hogy azok nyugalmi helyzetükben nyugvás vagy gurulás közben meg legyenek támasztva. Ép így lehet alkalmas berendezéseket is alkalmazni, hogy a forgástengely hajlását tetszőlegesen állíthassuk be és hogy így a beesési szöget is változtathassuk. S zabadalmi igény. Önműködő stabilizáló berendezés sárkányrepülőgépekhez. melyeknek egymással mereven kapcsolt, egyenes vagy V-alakban megtört szárnyai vannak, azáltal jellemezve, hogy a szárnyak a repülőgép vázával, a repülőgép vázának függélyes hosszanti középsíkjába eső, vízszintes vagy ferde tengelyen, oldalirányban forgatbatóan vannak kapcsolva. (1 rajzlap melléklettel.
