51155. lajstromszámú szabadalom • Állomásjelző készülék vonatokhoz
_ 268 — kilincset (d) kilineskerékhez (h) rúgó szorítja, az (f) kétkarú emelőt pedig föltüntetett helyzetében a szekrény falához erősített (j) rúgó igyekszik megtartani, mely ezen (f) kart (j') peceknek szorítja neki és ezáltal szabja meg legnagyobb kilengését. A (d) kilincskerékbe ezen kívül egy második (e) kilincs kapaszkodik, mely az a szekrényhez erősített (e') csap körül foroghat el. A szekrény alsó. részén (p) válaszfallal bír, mely az (m) keretláncoknak vezetésére szolgál. A készülék működése az eddigiek alapján világos. Ha az (1) elektromágnest áram járja át, úgy (k) vasmag (f) kart magához húzza, ezáltal (c) hasábot egy osztással elfordítja, miáltal az (m) keretlánc következő kerete kerül az (r) ablak elé. A keretlánc ilyképen fokozatosan a szekrény egyik oldaláról átkerül a másik oldalára, ahol az egyes keretek föltüntetett módon rétegezve helyezkednek el egymás fölött. Az egész vonaton lévő összes ilyen készülékek elektromosan párhuzamosan vannak egymással kapcsolva úgy, hogy ha a vonatvezető áramzárást létesít, az összes készülékek hasábjai elforognak. A vonatvezetőnek tehát minden egyes állomás alkalmából, melyen a vonat megáll áramzárást kell létesíteni, miáltal az egész utazóközönség teljes tájékozást nyer. Jelén találmány az ismertetett berendezéstől számos eltéréssel is készíthető anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Allomásjelző készülék vonatokhoz, jellemezve a kocsi belsejéhez szerelt szekrényben elrendezett sokszögletű hasáb által, mely körül az egyes állomások neveit hordó keretekből alkotott hajlékony lánc fut, és mely hasáb előtt a szekrény kivágással bír, melyen át a hasábot borító keretek közül kettő látszik azon célból, hogy a hasábnak minden egyes állomás után egy osztással való elforgatása által a szekrényben lévő kivágásban az elhagyott és a következő állomás nevét hordó keretek legyenek láthatók. 2. Az 1. alatt igényelt készülék kiviteli alakja jellemezve a hasábhoz erősített kilincskerék, evvel együttműködő kilincs és ennek karjára ható elektromágnes által azon célból, hogy a készülék elektromos áram segélyével a vonatvezetői helyről működtethető legyen. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt készülék kiviteli alakja jellemezve az (m) keretek szélein alkalmazott (o') lyukak, valamint a (c) hasáb egyes lapjainak szélein alkalmazott (o) csapocskák által, melyek a keretlyukakba beleillenek azon célból, hogy a keretekből alkotott láncnak a hasábon való elcsúszása megakadályoztassák. (1 rajzlap melléklettel.) 4E82VÉNV 1AR8A6Á3 NYOMDÁJA DUOAPFCSIFEFC