51059. lajstromszámú szabadalom • Kerekeken vagy teherhordó állatokon szállítható tábori konyha

- 3 — a kocsi végére az (fl) vonal irányában (3. ábra) a fémből készült (zl) alátétet (17. ábra) helyezzük, amely (a2) kapcsaival a rudakat átfogja, amire a (b2) nyílásokba a (c2) szögeket dugjuk be. A másik (d2) alátétnek (16. ábra) (e2) nyílásai vannak, amelyekbe a rudakat az (f2) vonalig dugjuk be. Miután a (zl ós d2) alátéteket ily módon a rudakhoz erősítettük, rájuk helyezzük a kazánt tüzelőajtajával hátrafelé fordítva, vagyis úgy, hogy a kocsi hátsó végénél állva, az ajtókat kinyithatjuk. A kazánnak az említett alátéteken való megerősítése céljából az (s—s) szögeket (1. ábra) a (zl és d2) alátéteknek (g2— g2) nyílásain dugjuk át és azután ezen szögek végén lévő nyílásokban a (h2) peckeket helyezzük el. Ily módon a konyha mereven hozzáköttetik a kocsihoz. Kerekeken való szállításnál a kocsis ülésének alapján két ívelt fa képezi (7. ábra), amelyeket éleikkel egymásra fektetünk és egymáshoz, valamint a kocsihoz erősítünk. Ezen ívelt fákra helyezzük a tulajdonképeni ülésalátétet (6. ábra), amely az ívelt fa fölső részének felel meg és ez utóbbihoz a mozgó (k2) szög segélyével lesz hozzáerősítve, amely az (12) kapocsban (7. ábra) helyezkedik el. Az (m2) fémkapocs (6. ábra) azon szíj megerősítésére szolgál, amely a málhát tartja. A föntiek a kerekeken való továbbításra berendezett konyhára (18. ábra) vanatkoznak, míg ha ez nyeregmálha gyanánt szállíttatik, akkor magát a konyhát két ló viszi (19. ábra), míg a többi alkatrészt egy harmadik lóra tesszük (20. ábra). Ezen utóbbiakhoz tartozik: két ívdarab (közülük az egyik tartalék), amelyekre kétoldalt a kerekek vannak fölerősítve; a kerekek közé a tengelyt, a hámot és lószerszámot tartalmazó zsák, az ülés (6. ábra) és a (pl) hágcsó (15. ábra) lesz fölerősítve. Magát a kazánt a két pózna (rúd) közé függesztjük föl láncok segélyével, a láncok, miként azt föntebb említetlük, egyik végükkel a rúdon lévő (al) kampókba (3. ábra), míg másik végükkel a kazánon lévő (i) kampókba (1. és 2. ábra) lesznek beakasztva. A póznák (rudak) végei bőrrel vannak áthúzva és az ívelt fákhoz (7. ábra) erősíttetnek, amelyeket azután a hátpárnákra (9. ábra) fektetünk. Ezen utóbbit egy levehető födéllel biró közönséges lovassági nyeregre helyezzük és erre fölerősítjük. Az ívelt fák (7. és 8. ábra) az összetartás biztosítása céljából fölső részükön kívül és belül fémből készült (m2 és o2) sarokvasakkal vannak megerősítve, míg alsó részükre a (p2) fülek vannak csavarok segélyével fölerősítve, amelyek csuklóval vannak ellátva, hogy szükség esetén föl lehessen azokat nyitni; a (p2) fülek fölső részén egy-egy (t2) kivágás van, amelyekbe a pózna végeinek behelyezése után az (u2) peckek (3. ábra) hatolnak be. miáltal az ívdarabok füleibe behelyezett rúdvégek sem el nem tolódhatnak, sem el nem fordulhatnak. Az (x) fül az ívdarabnak az (nl) fára (14. ábra) való fölerősítésére szolgál, kerekeken való szállításnál. Az (y2) gyűrűk (14. ábra), valamint a (pl) deszkának (z2) gyűrűi hasonló célra szolgálnak. Habár a rudak, amelyek között a kazán függ egymástól ugyanoly távolságban vannak, mint az ívdarabon lévő (p2) fülek, mindazonáltal a konyha előtt és mögött az (nl és ol) feszítőrudak vannak elrendezve, nehogy a kazánt tartó rudak hajlékonyságuknál fogva és a kazán súlya következtében összehajolhassanak. A feszítőrudakat a hosszú rudakon (3. ábra) oly módon fektetjük keresztbe, hogy ezen utóbbiak az (nl és ol) rudaknak (a3) füleibe hatoljanak; az (ol) rúdnak külső (a4) kapcsai a kocsinak hozzáerősítésére szolgálnak, minthogy a rudak hátul közelebb vannak egymáshoz, elől pedig jobban szétállanak egymástól, miáltal a kapcsok közötti távolság nem egyforma. A hátpárnát (9. és 10. ábra), amely a nyeregre erősíttetik, és amelyen az ívdarab fekszik, egy közönséges lovassági nyeregre (nyeregfára) helyezzük, amidőn előbb, miként az föntebb említtetett, a fölső nyeregfödelet levesszük és a hátpárnát szíjak segélyével erősítjük a nyereghez. Erre helyezzük azután az ívdarabot és pedig, ha egy ívdarabot helyezünk el, ez fölülről a (b3) szíjak segélyével kötjük le, ha pedig két ívdara-