51050. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fölcsapható üléseken
Megjelent 1911. évi február hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 51050. szám. VIIl/c. OSZTÁLYBerendezés fölcsapható üléseken. HAJNÓD JÁNOS LAKATOSMESTER CSIK-SZEREDÁN. A bejelentés napja 1910 április hó 20-ika. Jelen találmány tárgya berendezés fölcsapható üléseken, melynek célja az, hogy az ülést a lecsapott helyzetben biztosan alátámassza és az ülésrész fölcsapott állapotában a közlekedésre szánt utat teljesen szabaddá tegye. A csatolt rajzon a berendezés példaképem kiviteli alakja iskolapad fölcsapható üléséhez alkalmazva oldalnézetben van föltüntetve, a midőn az ülés úgy le- mint fölcsapott helyzetben látható. Az (a) ülésrész két oldalán megerősített (b) szögvasakban egy-egy (c) rúd fekszik, melyet a (d) támasztókarnak fülszerű (e) vége vesz körül, olymódon, hogy az ülésrész fölcsapásánál az (e) fül a (c) rúdon eltolódik. A (d) támasztókar másik vége (f)-nél csuklósan a pad keretéhez van erősítve. Az ülésrész kétoldalán, esetleg közben is egy vagy több helyen alkalmazott (d) támasztórudak az ülésrészt a lecsapott helyzetben egyszerű és biztos módon alátámasztják és a fölcsapás közben vezetik, valamint az ülésrésznek lecsapott helyzetben való alátámasztására eddig alkalmazott lábakat vagy hasonló berendezéseket fölöslegessé teszik. Az (a) ülésrész fölcsapásánál a (c) rúd az(e) fülnél fogva a (d) kart az (f) csukló körül fölfelé forgatja, miáltal a közlekedést kiálló részek nem gátolják. Természetes, hogy a berendezés nemcsak iskolapadokhoz, hanem más ülésbútorokhoz, például színházi, templomi ülésekhez stb. is alkalmazható. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés fölcsapható üléseken, jellemezve az ülésen megerősített (c) rudak és ezekbe kapaszkodó, az ülésbútor keretén csuklósan megerősített (d) támasztókarok által, melyek az ülésre erősített (c) rudakon az ülés fölcsapásánál vezettetnek és egyidejűleg elforgattatnak úgy, hogy a közlekedésre szánt út teljesen szabaddá tétetik. (1 rajzlap melléklettel.) "MIM NÉAZVÉNY [ÁHBASA; 4TOHOÁJA AUM WI M
