51016. lajstromszámú szabadalom • Explóziós motor, főleg automobilok és léghajók számára

5 -ból álló, a főtengelyről megfelelő át­tételek segélyével forgatható rúd és egy, ezen rudat körülvevő szigetelő anyagból álló és a rúd bütykeivel időn­ként érintkező, kontaktusokkal ellátott hüvely által, ahpl is a rúd egy elektro­mágneses -gyújtó fegyverzetének áram­körébe van iktatva. 6. Az 1. alatti igényben védett motornál egy indítókészülék, jellemezve egy, egy­máshoz bizonyos szög alatt elrendezett nyílásokkal ellátott, a kocsivezető he­lyéről működtetett lábitóval hosszirány­ban eltolható és egyúttal elforgatható cső és egy ezt körülvevő, az egyes hen­gerfejekbe torkolló nyílásokkal ellátott hüvely által, mely cső a lábitó lenyomá­sánál egyrészt hosszirányban úgy mozog el, hogy az abban kiképezett kiömlő nyí­lások a hüvely nyílásaival egy síkba ke­rülnek és egyúttal saját tengelye körül is elforog úgy, hogy a cső és azt kö­rülvevő hüvely nyílásai fölváltva, egy­más után födik egymást. - 7. A 6. alatti igényben védett szerkezet­nek egy foganatosítási alakja, jellemezve a lábitónyomásnál a komprimált levegő vezetékébe iktatott csapot elforgató ru­dazat által, mely a mótor megindításá­nál a komprimált levegő beáramlását önműködően vezeti be. 8. A 6. és 7. alatti igényekben védett szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hosszirányban elmozgatható és saját tengelye körül el­forgatható csövön egy rézsútos, önma­gába visszatérő hasítékkal ellátott hü­vely van elrendezve, melynek hasítéká­ban a cső forgó mozgásának létesítése céljából egy, a mótor keretéhez szerelt pecek van vezetve. 9. Az 1. alatti igényben védett motornál egy karburátor, jellemezve a primér le­vegő bebocsátására szolgáló, a kocsive­zető helyéről működtetett emeltyűvel kényszerkapcsolásúan összekötött rúd­dal ellátott és a karburátorszekrény harántirányú hasítékával szemben fekvő és a fölött csúszó, hasítékkal ellátott dugattyú által, jellemezve továbbá egy rúgóval terhelt és a szívás nagyságához mérten a rúgó hatásával szemben ön­működően beálló, ugyancsak hasítékkal ellátott ürös dugattyú által, mely a du­gattyúszekrény fúratain beáramló sze­kundér levegőnek bevezetésére szolgál. 10. Az 1. alatti igényben védett motornál egy légsűrítő szerkezet, jellemezve egy, a főtengelyről bei- és kikapcsolhatóan mozgatott kompresszor és a vele légtar­tány közbeiktatásával összeköttetésben lévő,, a be- és kikapcsolást végző szabá­lyozó henger áltak 11. A 10. alatti igényben védett szabályozó henger egy foganatosítási alakja, jelien­mezve az egyik oldalán a légtartánnyal közlekedő, másik oladlán egy rúgó haj­tása alatt álljó dugattyú által, mely megfelelő rúdazat segélyével a kom­presszor bei-, ill. kikapcsolását végzi. '2 rajzlap melléklettel.) pmim otuvtmTjmuAa NYOMOU* njiimm.

Next

/
Thumbnails
Contents