50975. lajstromszámú szabadalom • Szántalp kerekes járművek számára való átalakítására
Megjelent 1911. évi január hó 31-éu. SZABADALMI MAGY. KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50975. szám. XX/a. OSZTÁLY. Szántalp kerekes jármüvek szánná való átalakítására. KAIFES JÁNOS KIR. TELEKKÖNYVI IRAT TÁRNOK BESZTERCZÉN. A bejelentés napja 1910 szeptember hó 27-ike. Jelen találmány tárgya szántalp, amelynek alkalmazásával szekér, hintó stb. jármű könnyen szánná átalakítható. Mellékelt rajz jelen találmány egy példaképem foganatosítási alakját tünteti föl. 1. ábra a kerekekre erősített szántalp oldalnézete. 2. ábra a kerekekre erősített szántalp fölülnézete. 3. ábra a betétlemez előlnézete. 4. ábra a szántalp elején alkalmazott rögzítőcsavar előlnézete nagyobb léptékben. 5. ábra a szántalp elején alkalmazott rögzítőcsavar oldalnézete. 6. ábra a szántalp megerősítésére szolgáló csuklós rögzítőcsavarok fölülnézete. 7. ábra a keréktengely, kötőgerenda és kocsirúd rögzítésének elrendezése fölülnézetben. Az (1) szántalpban az (.5) kocsikerekek fölvételére hosszmenti (7) váj átok vannak kiképezve, amelyekbe a kerékkoszorúk alsó részeit beillesztjük. A vájatok elég szélesek arra, hogy különböző szélességű ke?rékkoszorúk is elférjenek bennük. Ha a kerékkoszorúk a (7) vájatok belső szélességénél keskenyebbek, úgy a kerékkoszorú és a vájatok oldalfala közötti űrt a kerékkoszorú mindkét oldalán egy, vagy több (8) betétlappal töltjük ki, hogy a kerékkoszorúknak a vájatokban keresztirányban való eltolódását megakadályozzuk. A (7) vájatok oldalfalain egymás mellett több (4) furat van kiképezve, amelyeken a rajzban föl nem tüntetett csavarokat fűzhetünk át, amelyekkel a kerékkoszorúknak a vájatokba súly esztett részét a szántalphoz erősítjük. A csavarokat célszerűen úgy rendezzük el, hogy pl. kettő-kettő a középső függőleges küllőt fogja közre, kettő pedig — különösen a hátsó keréknél — közvetlenül a kerékkoszorú mellé kerüljön és pedig annak akár külső, akár belső oldalán. A szántalp hátsó (la) részében egy egész sor (4) furat van kiképezve, hogy a szántalp különböző tengelytávolságú járművekhez is használható legyen. A (8) betétek a (4) furatokon átfűzött csavarok számára (8a) kivágásokkal vannak ellátva. A találmány szerinti szántalp a kerekeknek a szán talphoz való kapcsolására még további, oly rögzítőelemekkel is el van látva, amelyek állandóan a szántalphoz vannak kötve és így egykönnyen nem veszhetnek el. Ilyenekül szolgálnak a (3) csavarok, melyek párosával csnklósan vannak
