50968. lajstromszámú szabadalom • Újítások röpítőgépeken
Megjelent 1911. évi január hó 31-én. MAGY. SZABADALMI KIK HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50968. szám. X/f. OSZTÁLY. Újítások röpító'gépeken. SEP ARATOR AKTI EB ÓLA GET FAMA CÉG STOCKHOLMBAN. A bejslentés napja 1910 március hó 4-ike. Jelen találmány tárgya tej és hasonló anyagok számára szolgáló röpítő gép. Mellékelt rajz 1. ábráján látható a röpítőgép oldalnézete, 2. ábra. nagyobb léptékben a hajtóművet és gépházat metszetben, 3. ábra ennek keresztmetszetét, 4. ábra a hajtótengelyt körülvevő tárcsákat tartó kamrát és a hajtótengelynek egy második alakját metszetben, 5. ábra metszetet 4. ábra A—B vonala szerint, 6. ábra egyetlen tárcsa fölülnézetét, 7. ábra a kamrában elhelyezett hüvelynek fölülnézetét, 8. ábra a tárcsának egy változatát, 9. ábra a dob önműködő beállítására szolgáló hüvelyt, 10. ábra a csavarmenettel ellátott hajtóorsót tiinteti föl. Az (1) ház tartalmazza a (3) hajtótengellyel kapcsolatban álló (4) hajtóművet. Ezen ház külső oldalán van a (2) tok, mely a (9) kéziforgattyűval ellátott (15) hajtóművet tartalmazza, A (4) hajtómű az olajjal megtöltött (5) csészébe merül bele. A (15) hajtómű (16) tengelye, miként 3. ábrán látható, üreges és keresztülhalad az (1) ház falán, belső végén pedig az olaj fölfogására megfelelően alakított (11) tölcsérrel bír; az olajat a (14) hajtómű fecskendezi fői. A fölfogott olaj a tengely (17) nyílásán át a (2) tokba folyik, honnan az (1) ház külső oldalán lévő (14) csészébe folyik be, melybe egy kisebb (10) hajtómű nyúlik be, mely a (4) hajtómű tengelyének meghosszabbításán ül. Az olaj az (1) ház falában lévő (12) csövön át folyik vissza. Az (1) ház fölső részén (6) csatornával bír, mely az (1) ház fala és a (4) hajtómű kerülete között van és a hajtómű által fölfecskendezett olaj fölfogására szolgál. A (6) csatorna (7) toldalékcsővel közlekedik a (3) tengely (8) kamrájával, mely alsó részén az olaj visszavezetése céljából az (5) csészével közlekedik. Miként (2) ábrán látható az (1) ház az (5) csészébe lazán van behelyezve és vízszintes vezetékekben a (3) orsóhoz képest eltolható. Ezen (1) ház az olaj betöltésére (13) tölcsérrel bír és tartalmazza a legnagyobb (4) hajtókereket, mely a (3) tengellyel kapcsolódik. Az (1) ház egyik oldalán van a (14) csésze, mely a legkisebb (10) hajtóművet tartalmazza, mely a (4) kerék tengelyének meghosszabbításán ül. A (15) hajtóművet tartalmazó (2) tok az NITOMDAHIBA'S
