50953. lajstromszámú szabadalom • Gép dobozoknak szakadatlan előállítására
IvIR. Megjelent 1911. évi január hó 31-én. MAGY. SZABADALMI HIVATAL 50953. szám. XIll/o. OSZTÁLY. SZABADALMI LEÍRÁS Gép dobozoknak szakadatlan előállítására. STADERINI ALESSANDRO GYÁROS RÓMÁBAN. MINT FISCHER R. ERNST GÉPGYÁROS ELBERFELDI LAKOS JOGUTÓDJA. A bejelentés napja 1910 március hó 12-ike. Elsőbbsége 1909 április hó 23-ika. A találmány tárgya gép dobozoknak szakadatlan előállítására, mely gépnek egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzban van föltüntetve. Az 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra fölülnézet, a 3. ábra metszet az 1. ábrának A-B vonala szerint, a 4. ábra a gép segélyével előállított dobozt szemlélteti, az 5. ábra egy magot tartalmazó doboznak harántmetszete, a doboz előállítási eljárásának három különböző stádiumában, a 6. ábra metszet az 1. ábrának C-D vonala szerint, a 7. ábra metszet az 1. ábrának E-F vonala szerint, a S. ábra a doboz előállítására szolgáló megfelelően kivágott papírlap alakját mutatja. A rajz 1. ábrájában (1) jelöli a megfelelő alakra kivágott egymásra rakott papírlapokból álló tömböt. A kivágott papírlapok alakja a 8. ábrában van föltüntetve. Az oldalt a (2) sínekkel támasztott (1) papirtömb (3) lécen nyugszik (1. ábra), mely azonban a papirtömbnek csak egy részét, még pedig azt a részét támasztja, mely a kivágott papírlap (4) záró nyelvének (8. ábra) közelében fekszik. Hogy a papírlapnak a i4; záró nyelvekkel szemben fekvő részeinek lecsapódását megakadályozzuk, a mellső (2) sinen (5) rúgó van elrendezve. (1. ábra) melyre a kivágott papírlapok támaszkodnak. Ez alatt a papirtömböt hordó, berakószekrény alatt van elrendezve a (6) tömlő segélyével (7) légszivattyúval összekötött (8) szívócső. Ez a szívócső a (9) csapágyban forgatható és a (10) főtengelyre ékelt bütykös tárcsa segélyével egy ezen bütykös tárcsán csúszó görgőt hordó (11) emeltyű, a (12) vonórúd és a (8) szívócsőhöz erősített (13) emeltyű segélyével kilengethető. A (8) szívócső mellső része a két egy közös tengelyre erősített (14) korong közé nyúlik, mely korongokat a (15) lánckerékhajtás segélyével a (10) főtengelyről forgatjuk.A (13) emeltyű a (15) vonórúd segélyével van összekötve a (18) csap körül ágyazott és a (17) görgőt hordó (18) emeltyűvel még pedig úgy, hogy a (15) vonórúd (19) hasítékának elrendezése folytán, mely hasítékban egy a (18) emeltyűre erősített pecek nyugszik, a (18) emeltyű csak akkor kezd kilengeni, a mikor a (13) emeltyű és ezzel együtt a (8) szívócső kilengésének egy részét már megtette. NYOMIWHIBA'S
