50921. lajstromszámú szabadalom • Készülék csizmaszárak és hasonlók kifordítására
Megjelent 11)11. évi január hó 27-én MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50921. szám. I'b. OSZTÁLY. Készülék csizmaszárak és hasonlók kifordítására. HEIN1SCH RÓBERT GÉPÉPÍTŐ ÉS CIMLER FERENC LÁBBELIKÉSZÍTŐ WIENBEN. A bejelentés napja 1910 május hó 4-ike Az iparban hengeralakú különféle készítmények fordulnak elő. amelyek valamely célból oly módon fordítandók ki, hogy belső oldaluk kifelé kerüljön, vagy fordítva. Kiváltképen föllép ennek szüsége az úgynevezett csizmaszáraknál, amelyek sík bőrdarabból kifordított belső oldalukon varrás útján, egyesíttetnek és ezután visszafordíttatnak. Ez a munka eddig kézzel végeztetett és sok fáradságot, időt és erőt igényel, mert ezen csövek rendszerint igen vastag bőrből készülnek. Ez a találmány egy ilyen csizmaszáraknak vagy hasonlóknak kifordítására szolgáló készülék, mely az eddig fennállott hátrányokat kiküszöböli. Ez oly módon történik, hogy a csövet egyik végén megfogva, egy önmagában zárt lényegében gyűrűalakú vezetéken egész hosszában visszahúzzuk. Az erre szolgáló berendezés egy megfelelő hosszú karokra, vagy rudakra ágyazott önmagában zárt vezetőgyűrűből és ezen kívül, vagy belül elrendezett vonókészülékből áll. A mellékelt rajzon a berendezésnek példaképein kiviteli alakja látható, az 1. ábrán hátulnézetben. a 2. ábrán hosszmetszetben. A egy .‘¡. ábra a kifordítási eljárást, a Í-. ábra pedig egy részletet mutat. A berendezés áll az (1) állványból, amelyek (2) karok segélyével az önmagában zárt (3) vezeték van elrendezve. Vezetékül a legtöbb esetben gyűrű szolgál. amelynek az (1) állvánnyal ellenkező oldalon bizonyos számú, célszerűen a (3) gyűrűn kissé túlnyúló domborúfölületű (4) görgő van alkalmazva. Minthogy a (3) gyűrűnek a kifordítandó csőhöz kell illenie és ez okból a gyűrű kicserélendő, ez a (2) karokhoz pl. az (5) csavarokkal van hozzáerősítve. míg a (2) karokhoz az (li állványon lévő (6) és (7) csuklókon elfordulhatnak, hogy az éppen alkalmazandó gyűrű átmérőjének megfelelően beállhassanak. A vonókészüléket a (2) karok között elrendezett és az (1) állványzaton lévő (8) és (9) vezetékekben vezetett (10) rúd képezi. amelynek homlokoldalára (11) kapcsolóhorog van alkalmazva és amely valamely hajtókészülék segélyével hosszirányban elmozdítható. Mint a rajzon látható, a (10) rúd a (12) fogakkal a (13) fogaskerékbe fogódzó fogasaiddá van kiképezze; a (13) fogaskerék a (14) forgattyú segélyével forgatNYOMDÁM !BA‘S
