50906. lajstromszámú szabadalom • Taxameter
Megjelent 1911. évi január hó 27-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 50906. szám. Vll/c. OSZTÁLYTaxaméter. BRUHN WILHELM G. KERESKEDŐ BERLINBEN. A bejelentés napja 1910 január hó 17-ike. A találmány tárgya javított taxaméter, melynek működő részei könnyen állíthatók elő és szerelhetők össze; a készülék üzemzavarok, valamint illetéktelen működtetés ellen védve van. Az 1—4. ábrákban föltüntetett taxaméterszerkezet úgy a fuvardíjat, mint a pótlékokat jelzi; e két jelzést létesítő részek külön szerelhetők be a taxaméterbe, mimellett azonban mindkét rész zérusbeállítása egy egyetlen tolattyúval eszközölhető. Az 5., 5a. és 6. ábrákban föltüntetett szerkezet megakadályozza a fuvardíjjelző szerkezet kapcsolására szolgáló kilincskereket előrefordulásban a készülék működő helyzetbe hozatalakor; 7—9. ábrák oly szerkezetet tüntetnek föl, mely megakadályozza, hogy a kocsitulajdonos regisztráló művéhez a kocsis illetéktelenül hozzáférhessen. 10—12. ábrákban a több regisztráló művet összefoglaló ellenőrzőszerkezet nagyobb léptékben van föltüntetve; 1. ábra a kombinált taxaméter eíőlnézete; 2. ábra ugyanilyen nézet levett födél mellett; 3. ábra alulnézet; 4. ábra pedig hátsó nézet. A (h) födőlap két fölső és két alsó ablakai közül a fölsők mögött az (i, 1) és (m) tárcsák jelzette fuvardíj, az alsók mögött pedig a pótlékok válnak láthatóvá, mely utóbbiakat a (k, n) és (o) tárcsák jelzik. Az fi, k, 1, m, n, o) tárcsák az (il, ki) 11, ml, ni, ol.) tengelyekre vannak erősítve. Az (il, ki) tengelyek az (x), ill. (y) kilincskerekeket is hordják. Az (x) kilincskerék elfordítása, mely a fuvardíjat egy áregységgel, pl. 10 fillérrel fokozza, ismert módon önműködően történik egy bizonyos útszakasz vagy időköz befejeztével. Az (y) kerék forgatása, mely a pótlékot növeli, a készülék hátán elrendezett és a kocsis által működtethető gomb révén történik. A tizesátvitel az (i) tárcsa (il) tengelyéről az (1) tárcsa tengelyére és erről az (m) tárcsa (ml) tengelyére, valamint a tizesátvitel (kl)-ről (nl)-re és erről (ol.)-re ismert módon bütykös kerekek által történik. A zérusbeállítás úgy történik, hogy a középső (11), ill. (ni) tengelyek axiálisan eltolatnak úgy, hogy az (il, ki) tengelyek tárcsái és (11, ni) tengelyek tárcsái, valamint az (ml, ol) tengelyek tárcsái közti kapcsolódás megszűnik. A középső (11, ni) tengelyeket nyompahiba's
